一种新型永磁齿轮的性能分析与参数优化

发布时间：2017-05-29 02:13

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【摘要】：首先简要介绍了磁场调制式永磁齿轮的工作原理,由于永磁齿轮两转子间非刚性磁耦合特性,导致在启动以及负载和转速发生变化时,出现转矩和转速的暂态振荡现象。为了提高整个传动系统的动态稳定性,提出一种在高速转子侧增加阻尼绕组的永磁齿轮结构,利用电磁场分析软件建立了有限元仿真模型,并对其进行永磁体及调磁环参数优化分析以获得最大静态转矩,改变阻尼绕组半径及端环阻值大小以减小动态调节时间。仿真结果证明,阻尼绕组的加入能有效减小负载侧转矩和转速的振荡幅值,缩短调节时间,合理的结构参数使得永磁齿轮在获得最大静态转矩的基础上,动态性能得以提高。
【作者单位】： 兰州理工大学电气工程与信息工程学院;
【关键词】： 永磁齿轮 暂态振荡 阻尼绕组 参数优化
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51267011)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： e 磁场调制型永磁齿轮利用磁场的耦合进行转矩间的传递,相比传统机械齿轮,其具有的无摩擦损耗、传递效率高、自身过载保护等特点,使得其在转矩与转速传递的实际应用方面具有特殊优势,同时由于其输人与输出之间的非接触性,这一特点使得它在有毒、有害等流体泵类驱动中得以推广

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本文编号：403960