塔机顶升液压系统模糊可靠性及最优故障搜索次序研究

发布时间：2017-05-29 19:05

  本文关键词：塔机顶升液压系统模糊可靠性及最优故障搜索次序研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文以塔式起重机顶升液压系统为分析对象,对其进行模糊可靠性分析及最优故障搜索次序评估。首先,在分析塔式起重机顶升液压系统的故障原因的基础上,建立了传统FAT可靠性分析方法的可靠性分析模型,对其进行定性与定量分析,并通过一定的转换原则建立了T-S模糊FAT方法的可靠性分析模型,采取专家评议法得出了模型中各个基本事件的模糊失效概率。通过T-S模糊FAT算法计算出系统的模糊可靠度与模糊失效概率,相反,基本事件处于在不同故障程度情况下,可以算出系统的不同故障程度的模糊失效概率与模糊可靠度,并对系统的进行安全贡献度分析。寻找出了系统中存在的薄弱节点,提出了以改善油液和关键元器件为目标的改善措施。其次,在基于T-S模糊FAT的模糊可靠性分析的基础上,结合灰色模糊理论、多属性决策论的灰色模糊多属性决策方法对系统进行了最优故障搜索次序分析,对塔式起重机顶升液压系统发生不同程度故障时,以T-S关键安全贡献度和搜索代价为故障搜索评价指标,得出了不同的最优故障搜索次序。最后,利用易于编程的Visual C++语言和编程软件Microsoft Visual C++6.0中的MFC的平台,并结合模糊可靠性与故障搜索分析方法,设计出了适用于塔式起重机顶升液压系统的模糊可靠性分析和确定最优故障搜索次序的可视化软件。通过QTZ800塔式起重机的工程实例验证了所设计《塔式起重机顶升液压系统模糊可靠性及最优故障搜索次序分析》软件的实用性,软件能够有效对其进行模糊可靠性和最优故障搜索次序的分析,并且分析结果与实际情况接近。本文在塔式起重机顶升液压系统的可靠性分析与故障诊断领域提供了一种贴近实际可行的分析方法及手段。
【关键词】：塔式起重机 顶升液压系统 模糊可靠性 T-S模糊FAT 可视化软件
【学位授予单位】：太原科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TH213.3
【目录】：

• 中文摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 绪论10-18
• 1.1 课题提出的背景10-11
• 1.1.1 塔机的发展动态与趋势10
• 1.1.2 分析塔机顶升液压系统可靠性的重要性和迫切性10-11
• 1.2 可靠性分析及最优故障搜索次序研究概况11-14
• 1.2.1 国内外机械可靠性研究概况11-12
• 1.2.2 国内外液压系统可靠性研究概况12-13
• 1.2.3 国内外故障搜索次序研究概况13-14
• 1.3 论文内容安排及研究意义14-15
• 1.3.1 论文内容安排14-15
• 1.3.2 研究的意义15
• 1.4 本章小结15-18
• 第二章 模糊可靠性相关理论18-28
• 2.1 相关定义简介18-19
• 2.1.1 模糊可靠性定义18
• 2.1.2 模糊（失效）故障概念18
• 2.1.3 模糊可靠性尺度18-19
• 2.2 模糊数学相关理论19-21
• 2.2.1 模糊数19-20
• 2.2.2 模糊集合20-21
• 2.2.3 模糊扩展原理21
• 2.3 专家评议法21-22
• 2.4 T-S FFAT理论22-24
• 2.4.1 概述22
• 2.4.2 基于FAT的T-S FFAT模型的建立22-23
• 2.4.3 事件的模糊故障程度及模糊失效率的获取23-24
• 2.5 T-S模糊门算法理论24-26
• 2.6 T-S FFAT安全贡献度分析26-27
• 2.6.1 T-S结构安全贡献度26
• 2.6.2 T-S概率安全贡献度26-27
• 2.6.3 T-S关键安全贡献度27
• 2.7 本章小结27-28
• 第三章 塔机顶升液压系统的模糊可靠性分析28-61
• 3.1 概述28
• 3.2 塔机顶升液压系统的工作原理28-30
• 3.3 塔机顶升液压系统的故障机理研究30-32
• 3.4 基于FAT塔机顶升液压系统可靠性分析32-42
• 3.4.1 建立故障树分析模型32
• 3.4.2 FAT定性分析32-34
• 3.4.3 确定FAT模型中基本事件模糊失效率34-40
• 3.4.4 FAT的定量分析40-41
• 3.4.5 结果分析41-42
• 3.5 基于T-S FFAT塔机顶升液压系统模糊可靠性分析42-58
• 3.5.1 建立T-S FFAT可靠性分析模型42-43
• 3.5.2 确定T-S门规则表43-55
• 3.5.3 计算中间事件及顶部事件的模糊失效概率55-56
• 3.5.4 安全贡献度分析56-58
• 3.6 降低事故发生的措施58-59
• 3.6.1 改善油液59
• 3.6.2 改善关键的元器件的可靠性59
• 3.7 本章小结59-61
• 第四章 基于T-S FFAT的塔机顶升液压系统的故障搜索次序分析61-74
• 4.1 基于T-S FFAT的故障搜索次序理论61-63
• 4.1.1 描述信息61
• 4.1.2 建立故障搜索评判矩阵61-62
• 4.1.3 计算最优解62
• 4.1.4 计算最优解的灰色关联度值62-63
• 4.1.5 计算各个备选方案的正最优解的相对靠近度63
• 4.2 塔机顶升液压系统的最优故障搜索方案分析63-73
• 4.2.1 系统处于半故障状态分析63-68
• 4.2.2 系统处于完全故障状态分析68-71
• 4.2.3 最优故障搜索次序结果分析71-73
• 4.3 本章小结73-74
• 第五章 基于Visual C++6.0 的软件开发74-87
• 5.1 可靠性评估软件的实现74
• 5.2 软件开发流程图简介74
• 5.3 软件开发介绍74-86
• 5.3.1 软件启动界面简介74-75
• 5.3.2 基本信息输入模块75-77
• 5.3.3 故障分析模块77
• 5.3.4 可靠性分析模块77-86
• 5.3.5 分析报告输出模块86
• 5.4 工程实例分析86
• 5.5 本章小结86-87
• 第六章 结论与展望87-89
• 6.1 本文结论87
• 6.2 论文创新点87-88
• 6.3 不足与展望88-89
• 参考文献89-93
• 致谢93-95
• 攻读学位期间发表的学术论文目录95-96

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本文编号：405486