基于系统动力学的机场安全运行保障能力模型及发展决策研究

发布时间：2017-10-09 16:29

  本文关键词：基于系统动力学的机场安全运行保障能力模型及发展决策研究

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【摘要】：为探究机场安全运行的动态机制,并对其未来发展状态进行预测和分析,以采取合理的决策措施来充分发挥机场的保障能力。通过分析机场安全运行保障能力与机场保障资源、安全投入、区域运输需求的相互影响关系,运用系统动力学方法建立机场安全运行保障能力因果关系图,运用Vensim PLE软件构建了机场安全运行保障能力系统动力学流图,以首都机场运行数据为实例进行仿真模拟分析,定量化得出首都机场安全运行保障能力动态发展规律,模型运行结果基本符合实际情况。预测首都机场2015年机场保障能力基本达到饱和状态,不安全事件率呈线性增加趋势,需要采取措施来提升保障能力。通过进行多次政策模拟,得出跑道系统保障能力的变化对机场运行发展的影响最敏感,航站系统次之。在进行机场安全规划和建设时,要平衡运行投入与安全投入,在注重各个子系统平衡发展的前提下要重点提升跑道系统保障能力,同时得出了最佳投资政策。
【作者单位】： 中国民航大学安全科学与工程学院;
【关键词】： 安全管理工程 机场 安全运行 保障能力 动态机制 系统动力学
【基金】：2014年民航科技项目计划(MHRD20140316)
【分类号】：N941.3;V328
【正文快照】： 0引言机场安全运行保障系统涉及政府、空管、航空公司、边防,海关等[1]多个组织单位,影响因素众多,相互作用机制也很复杂,不是简单的线性关系,众影响因素与机场安全运行的状态变量形成反馈作用,构成一个复杂的非线性动态反馈系统,如果机场安全和相关管理部门不能够掌握各种影，

本文编号：1001244