城市轨道交通车站拥挤踩踏预警技术探讨
本文关键词:城市轨道交通车站拥挤踩踏预警技术探讨
更多相关文章: 交通工程 轨道交通车站 拥挤踩踏预警 体系研究 风险评估 行人检测 行人跟踪 行人计数
【摘要】:为预防城市轨道交通车站拥挤踩踏事故,保障乘客人身和财产安全,有必要实行拥挤踩踏预警,但目前相关研究较为匮乏。在综合分析地铁客流预警、拥挤踩踏事故风险评估和客流状态检测(主要是视频行人检测、跟踪和计数)研究现状的基础上,对城市轨道交通车站拥挤踩踏预警体系进行了探讨。建立了基于视频检测的城市轨道交通车站拥挤踩踏预警框架。明确了预警的技术流程和主要方法,包括基于视频检测的客流信息提取、客流信息分析与短时预测、拥挤踩踏风险评估、拥挤踩踏预警决策与措施制订等。最后,提出了城市轨道交通车站拥挤踩踏预警面临的挑战和研究建议。
【作者单位】: 重庆交通大学交通运输学院;西南交通大学交通运输与物流学院;西南交通大学综合运输四川省重点实验室;
【关键词】: 交通工程 轨道交通车站 拥挤踩踏预警 体系研究 风险评估 行人检测 行人跟踪 行人计数
【基金】:国家自然科学基金项目(51108391;61170041) 重庆市社会事业与民生保障科技创新专项项目(cstc2015shms-ztzx0127;cstc2015shms-ztzx0177) 重庆交通大学科研启动项目(15JDKJC-A002)
【分类号】:U298
【正文快照】:
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,本文编号:1016808
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