双回转铁路救援起重机转台拓扑结构设计

发布时间：2017-10-13 19:26

  本文关键词：双回转铁路救援起重机转台拓扑结构设计

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【摘要】：为了解决铁路起重机转台初始结构设计的瓶颈问题,提高转台结构设计的科学性和理论性,结合目前拓扑优化技术在结构优化中的应用,以协同仿真软件ANSYS Workbench为拓扑优化工具,参考我国自主研发的QTJS160铁路救援起重机,对双回转铁路救援起重机转台结构进行优化。校核优化前、后转台结构的应力与变形量,找到结构的危险点。经过对比分析,拓扑优化后的转台结构对材料的利用更加充分,转台应力分布更加均匀,且转台整体质量大幅度下降,实现了转台的轻量化设计。
【作者单位】： 西南交通大学机械工程研究所;
【关键词】： ANSYS Workbench 转台 双回转 结构分析 拓扑优化
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010ZT03)
【分类号】：U298.6;U273.92
【正文快照】： 0引言铁路救援起重机是实现铁路事故快速救援的重要起重设备。随着我国铁路的高速发展,铁路系统对起重机的性能要求越来越高,其要求铁路救援起重机工作时不得影响邻线铁路的正常运行。双回转系统相对于单回转系统而言,配重有独立的回转机构和回转支承装置,可实现其位置的灵活

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本文编号：1026676