人群密度对行走速度及步长影响的试验研究

发布时间：2017-10-24 05:37

  本文关键词：人群密度对行走速度及步长影响的试验研究

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【摘要】：针对现有的疏散基本参数不符合我国人群特征、导致模拟计算结果及相关法律和技术规范不准确这一现状,以大学生为研究对象,设计人群密度对行走速度及步长的影响试验。试验采用轻质框架固定人群密度的方法,测量2~8人/m~2的人群密度下,人群行走100m所需时间及步数,并计算人群的平均行走速度及步长。对获得的数据进行拟合,分析得到了人群密度对行走速度及步长的影响规律。结果表明,当人群密度小于4人/m~2时,人员的行走速度及步长基本保持不变,约为1.4 m/s和0.75 m,当人群密度超过4人/m~2时,人员的行走速度及步长快速下降,最低约0.4 m/s和0.2 m。当人群密度超过4人/m~2时,行走速度及步长与人群密度之间分别符合二次函数和线性函数关系。
【作者单位】： 中国矿业大学安全工程学院;中国矿业大学煤矿瓦斯与火灾防治教育部重点实验室;
【关键词】： 安全工程 人群密度 行走速度 步长 试验研究
【基金】：国家自然科学基金项目(71173215) 江苏省自然科学基金项目(BK2011217) 江苏高校优势学科建设工程项目
【分类号】：X913
【正文快照】： 2中国矿业大学煤矿瓦斯与火灾防治教育部重点实验室,江苏徐州221116)0引言事故或灾害发生时,安全疏散是保证人民生命财产安全的有效途径。近年来,国外人员安全疏散的研究逐渐深入,在从事疏散软件的开发、运用以及研究方面取得了很大的发展[1],较为成熟的软件有building EXODUS

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本文编号：1087306