基于GIS的高铁沿线应急救援管理系统研究

发布时间：2017-10-26 07:28

  本文关键词：基于GIS的高铁沿线应急救援管理系统研究

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【摘要】：随着近几年高速铁路事业的快速发展,中国正逐步成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营速度最快的国家。但随之而来的高铁安全问题也引人关注。由于高速铁路具有速度快、制动距离长等特点,高速铁路事故易造成人员伤亡大、财产损失重的后果,因此高铁的应急救援管理已成为重要课题。 本文针对列车在高速铁路区段内发生的事故,结合地理信息系统(GIS)技术,对高铁沿线的应急救援管理进行研究。主要研究内容如下： 1、高铁沿线应急救援管理系统的总体设计和需求分析,为系统选择软硬件环境。 2、根据系统的需求分析,设计系统的功能模块,包括：现场信息查看模块、应急预案查询模块、资源优化查询模块和事后总结模块。 3、整合收集的数据、地图、文字资料,在ArcGIS中构建Geodatabase系统数据库及图层,实现车站、线路、救援资源等的可视化显示,使用户能直观感受,方便决策者决策。 4、根据构建的地图,建立包括铁路、公路、车站、医院、公安、消防在内的交通网络模型,并进行网络分析,查找两种运输方式下以时间为判定标准的最优资源配置点及最优路径。 5、在Visual Studio中利用C#语言,完成高铁沿线应急救援管理系统的开发,实现现场图片、视频、列车信息等的查看,应急预案的查找、修改及添加功能。同时嵌入ArcGIS Engine进行二次开发,实现高铁沿线地图、救援资源储备点、高铁桥梁CAD图的查看,救援资源优化查询功能。 高铁沿线应急救援管理系统在应急救援的决策中起辅助作用,方便决策者快速查看相关信息并得出最优方案,提高应急救援的效率,降低事故引起的损失,同时提高铁路的信息化程度,对实现高速铁路的安全运营具有现实的参考价值。
【关键词】：高速铁路 地理信息系统 应急救援 资源优化
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U298
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-12
• 第1章 绪论12-19
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究现状13-16
• 1.2.1 高铁应急救援的研究现状13-15
• 1.2.2 GIS在铁路应急救援中的应用15-16
• 1.3 研究内容及方法16-17
• 1.4 技术路线17-18
• 1.5 本章小结18-19
• 第2章 应急救援管理系统的分析和设计19-33
• 2.1 系统总体设计19-22
• 2.1.1 应急救援的作用19-20
• 2.1.2 应急救援管理的内容20
• 2.1.3 应急救援管理的主要原则20-21
• 2.1.4 应急救援管理系统的设计目标21
• 2.1.5 应急救援管理系统的构建21-22
• 2.2 系统需求分析22-24
• 2.2.1 功能性需求分析23-24
• 2.2.2 非功能性需求分析24
• 2.3 系统的软硬件环境24-27
• 2.3.1 开发平台及开发工具24-26
• 2.3.2 ArcGIS的功能介绍26-27
• 2.3.3 系统的硬件配置27
• 2.4 系统设计27-31
• 2.4.1 功能模块设计27-30
• 2.4.2 数据库体系30-31
• 2.5 本章小结31-33
• 第3章 系统数据库设计33-49
• 3.1 系统数据组成33-34
• 3.2 数据模型34-37
• 3.2.1 栅格数据模型34-35
• 3.2.2 矢量数据模型35-36
• 3.2.3 Geodatabase数据模型36-37
• 3.3 高铁应急救援管理系统数据库的设计37-48
• 3.3.1 基础地理数据设计37-41
• 3.3.2 救援物资数据设计41-45
• 3.3.3 应急预案数据设计45-48
• 3.4 本章小结48-49
• 第4章 救援资源的优化选择49-61
• 4.1 交通网络模型49-50
• 4.2 网络分析50-52
• 4.3 救援资源优化算法52-54
• 4.4 救援资源优化过程54-60
• 4.5 本章小结60-61
• 第5章 高铁应急救援管理系统的实现61-85
• 5.1 系统运行界面61-62
• 5.2 现场信息查看62-65
• 5.2.1 地图查看62-63
• 5.2.2 现场图片查看63-64
• 5.2.3 监控视频查看64-65
• 5.2.4 列车信息查看65
• 5.3 应急预案查询65-77
• 5.3.1 按事故形态查询65-70
• 5.3.2 按事故等级查询70-72
• 5.3.3 事故路段查询72-73
• 5.3.4 事故原因查询73-75
• 5.3.5 综合查询75-77
• 5.4 救援资源优化查询77-82
• 5.4.1 铁路救援资源优化77-79
• 5.4.2 公路救援资源优化79-81
• 5.4.3 综合资源优化81-82
• 5.5 事后总结82-84
• 5.5.1 添加应急预案83
• 5.5.2 修改应急预案83-84
• 5.6 本章小结84-85
• 结论85-86
• 致谢86-87
• 参考文献87-90
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果90

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：1097646