我国拥挤踩踏事故发生规律、诱发因素及防控策略

发布时间：2017-10-27 05:30

  本文关键词：我国拥挤踩踏事故发生规律、诱发因素及防控策略

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【摘要】：为有效防范拥挤踩踏事故发生,减少事故造成的损失,运用统计分析法和案例分析法对2000-2014年我国拥挤踩踏事故发生规律和诱发因素进行研究。结果表明:我国拥挤踩踏事故发生次数及人员伤亡年际变化较大,总体呈现下降的趋势;秋季踩踏事故发生次数及人员伤亡最多,冬季次之,春夏季节最少;拥挤踩踏事故主要发生在内陆中南部、西北和西南边疆等地区;学校、商场及节庆场地和楼梯(台阶)是踩踏事故易发场所位置;人为因素、场所因素、管理因素和自然因素是拥挤踩踏事故四大诱发因素。根据踩踏事故发生规律和诱发因素分析,构建踩踏事故防控的PPC模型并提出具体的防控策略,为相关部门预防和处置事故提供决策支持。
【作者单位】： 河南理工大学安全与应急管理研究中心;河南理工大学应急管理学院;
【关键词】： 拥挤踩踏事故 发生规律 诱发因素 防控策略 模型
【基金】：教育部人文社科研究项目(15YJAZH113,15YJC810006) 河南省哲学社会科学规划项目(2015CJJ031)
【分类号】：X928
【正文快照】： 0引言近年来,随着我国城镇化的发展,大量人口从农村集聚到城市,形成高密度、流动性强的人群集合体。同时社会发展密切了人们之间政治、经济和文化交流,各种活动尤其是大型社会活动蓬勃发展,短时内迅速集聚大量人员,使得有限公共空间中人群密度和流动频率大幅增长[1],极易造成，

本文编号：1102136