高速公路网运营风险分析方法研究

发布时间：2017-10-29 15:18

  本文关键词：高速公路网运营风险分析方法研究

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【摘要】：为分析高速公路网运营风险,基于高速公路网构件上的交通流特性,用图论和复杂网络的相关知识,建立高速公路网的概念模型,并分析路网构件属性。采用风险理论分析路网运营风险的内涵,构建包括非均匀测度子集、连通性测度子集和抗毁性测度子集在内的路网运营风险测度集,鉴于运营风险测度之间的相互作用关系,提出一种路网运营风险评估方法。最后,以北京市高速公路网为例,验证该方法的有效性。结果表明,笔者所建立的高速公路网运营风险分析方法能够反映路网实际运营过程中存在的风险,用其取得的运营风险评估结果与实际路网运营状况较为一致。
【作者单位】： 厦门理工学院机械与汽车工程学院;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;
【关键词】： 高速公路网 运营风险 风险测度 风险分析 风险评估
【基金】：国家自然科学基金青年基金资助(71601165) 福建省自然科学基金资助(2017J01802) 国家“十一五”科技支撑计划项目(2009BAG13A01) 厦门理工学院高层次人才项目(YKJ15028)
【分类号】：U492.8
【正文快照】： 经过十多年的努力,2015年我国高速公路里程已增长至12.54万km,路网规模已然形成。然而,高速公路在带给人们现代交通高效、快捷全新感受的同时,也以高事故率、惊人的伤亡率困扰着高速公路的管理者和使用者。据公安部2002—2015年高速公路交通事故统计数据[1]显示,交通事故死亡

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：1113531