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铁路交通事故中的人因分析及对策研究

发布时间:2017-11-02 19:38

  本文关键词:铁路交通事故中的人因分析及对策研究


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【摘要】:铁路承担着繁重的运输任务,而安全工作时刻影响着铁路的运输生产。近几年,铁路交通事故频发,给铁路运输带来巨大的损失。通过研究数据,我们不难发现这些事故大部分都是由人因失误造成的,因此,对铁路交通事故中的人因进行仔细分析有着重要意义。 在人-机系统中,人受诸多不安全行为影响,因而当系统中人发生动作时,将有可能发生偏离系统功能要求的差错,也即系统的不安全状态。因此,为了进一步提高人-机系统的稳定性,必须系统地、仔细地研究导致人失误的主要不安全行为,从而给予有效的限制。 本文是在综合运用安全工程、人因工程学、系统工程等相关学科理论方法的基础上构建铁路交通事故人因分析及对策研究。通过专家判断法和现场数据收集法找出导致事故发生的原因及不安全行为,运用灰色分析法对导致铁路交通事故发生的不安全行为进行定量评价,进而找出导致事故发生的主要不安全行为和最优预防方案,为铁路交通事故研究提供一种新的思路和方法。
【关键词】:铁路 人因分析 不安全行为 关联度
【学位授予单位】:中国铁道科学研究院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U298.5
【目录】:
  • 致谢4-5
  • 摘要5-6
  • Abstract6-11
  • 1 绪论11-15
  • 1.1 研究背景和意义11-12
  • 1.1.1 研究背景11
  • 1.1.2 研究意义11-12
  • 1.2 研究对象、内容和方法12-13
  • 1.2.1 研究对象12
  • 1.2.2 研究内容12-13
  • 1.2.3 研究方法13
  • 1.3 研究框架13-15
  • 2 文献综述15-23
  • 2.1 人因失误模型介绍15-21
  • 2.1.1 现象型人因失误模型15-16
  • 2.1.2 因果型人因失误模型16-19
  • 2.1.3 行动型人因失误模型19-21
  • 2.1.4 人因失误模型的比选21
  • 2.2 铁路人因工程研究现状21-23
  • 2.2.1 国外研究现状21-22
  • 2.2.2 国内研究现状22-23
  • 3 铁路人因失误理论及模型构建23-33
  • 3.1 铁路安全现状23-26
  • 3.1.1 作业人员的差错23-24
  • 3.1.2 技术设备的失控24
  • 3.1.3 环境的变化24-25
  • 3.1.4 管理的不到位25-26
  • 3.2 铁路安全的特点26-29
  • 3.2.1 铁路交通事故的分类26-27
  • 3.2.2 铁路安全工作特点27
  • 3.2.3 铁路交通事故中的人机环境27-29
  • 3.3 铁路人因失误模型构建的目的和原则29
  • 3.3.1 构建目的29
  • 3.3.2 构建原则29
  • 3.4 铁路人因失误模型构建29-33
  • 3.4.1 基本思路29-30
  • 3.4.2 模型建立及说明30-31
  • 3.4.3 模型相关数据信息收集31-33
  • 4 基于人因失误模型的灰色关联分析33-42
  • 4.1 铁路交通事故人因分析方法33-36
  • 4.1.1 事故定量分析方法33-34
  • 4.1.2 灰色关联分析34-36
  • 4.2 主要不安全行为因子与铁路交通事故的关联度计算36-39
  • 4.3 结果分析39-42
  • 5 铁路交通事故预防措施及对策42-45
  • 6 结论45-47
  • 参考文献47-49
  • 作者简历及科研成果清单49-50
  • 学位论文数据集页50-51
  • 详细摘要51-67

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 何旭洪;高佳;黄祥瑞;;人的可靠性分析方法比较[J];核动力工程;2005年06期

2 张举博;;铁路运输安全管理的几个重点问题[J];理论学习与探索;2008年05期

3 李政;姜阳;;铁路运输安全灰色评价方法研究[J];铁道运输与经济;2008年02期



本文编号:1132903

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