侧风作用下弯道行车安全速度阈值的仿真研究

发布时间：2017-11-12 08:39

  本文关键词：侧风作用下弯道行车安全速度阈值的仿真研究

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【摘要】：以获得弯道行驶车辆在侧风作用下的安全行驶速度阈值为目的,基于对车辆在侧风环境下弯道行驶时所受外力及力矩进行分析,建立车辆安全行驶需满足的数学模型,通过建立1∶1东风标致301轿车模型设置不同工况进行流体仿真,得到各工况下弯道行车所受气动力和力矩,根据数学模型计算得出侧风作用下弯道行车安全行驶速度阈值,对安全驾驶与高速公路限速提供一定参考。
【作者单位】： 山东理工大学交通与车辆工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(61573009)
【分类号】：U492.8
【正文快照】： 0引言道路交通系统由“人—车—路—环境”这一闭环系统组成,而对于侧风产生的不良影响,驾驶员一般较难及时做出正确的反应和操作,对于驾驶员反应时间的确定与预警问题也尚在研究当中[1],因而除去具有不稳定性的主观操作部分,客观要素对于行车安全的影响也就更加重要。研究显，

本文编号：1175170