矿井混合燃气爆炸特性及传播规律
本文关键词:矿井混合燃气爆炸特性及传播规律
【摘要】:我国煤炭资源开采地质条件恶劣,环境复杂,导致瓦斯爆炸事故频发,然而在不同类型的巷道中瓦斯爆炸冲击波变化规律并不相同,并且在矿井下瓦斯气体中常常含有氢气、一氧化碳等可燃气体,给瓦斯爆炸事故带来更严重的后果,造成更惨重的人身伤亡和财产损失。 本文基于混合燃气爆炸理论基础,采用数值模拟、理论分析两种研究方法,针对甲烷-空气混合燃气爆炸特性及爆炸冲击波在直巷道、分叉巷道、拐弯巷道中的传播规律进行了分析研究,并且模拟了不同氢气比例下甲烷-氢气混合燃气在分叉巷道中发生爆炸的超压及动压变化规律,分析了爆炸冲击波及火焰波速度变化情况。为提出预防措施减少矿井混合燃气爆炸冲击波的破坏提供理论依据。 文章首先运用热爆炸理论和链式反应理论论述瓦斯爆炸反应机理,并分析了其影响因素及在爆炸传播过程中的物理机制,运用冲击波和火焰波传播理论对瓦斯爆炸传播规律进行理论分析。并阐述了爆炸冲击波由爆燃波转化成爆轰波过程的原理。为下文的数值模拟奠定了理论基础。 由于Autoreagas软件可以执行完整的三维分析来展示真实的三维场景,,有效捕捉真实的物理现象,文章在理论分析的基础上运用Autoreagas软件模拟甲烷-空气混合燃气爆炸在不同类型巷道中的爆炸过程,研究其爆炸冲击波传播规律,研究表明:在管道的分叉和拐弯处,由于冲击波的反射作用,导致冲击波超压峰值及动压均会大幅增加,冲击波及火焰传播速度增长也较为迅速,并且在管道的分叉处燃烧过程及湍流程度都较为复杂,产生较高压力。同时,文章针对矿井下存在的氢气,采取不同氢气比例的甲烷-氢气混合可燃气体在分叉巷道中发生瓦斯爆炸的情况进行数值模拟得出,随着氢气含量的增加,爆炸更为激烈,爆炸超压及动压也有较大速度的增长,火焰燃烧波及冲击波速度也会因氢气的比例升高而得到较高程度的增长,火焰结构阵面扭曲剧烈,湍流程度更强,并且在氢气比例含量较高时会发生爆轰现象。因此含有氢气的甲烷爆炸会有更加严重的破坏程度。 文章通过数值模拟,得出其爆炸超压、动压、火焰波与冲击波在分叉和拐弯处都会有所增加,导致其破坏程度更大,并且随着氢气含量的增加,其发生爆轰的可能性进一步加大,进一步增加了矿井灾难的严重程度。得到的规律性结论为进一步研究瓦斯爆炸机理和爆炸极限提供数据参考,并对瓦斯爆炸事故的预防和指导减轻瓦斯爆炸的破坏作用具有重要意义。
【学位授予单位】:中北大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TD712.7
【参考文献】
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本文编号:1203011
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