铁路客运枢纽公共交通安全保障能力变权评价

发布时间：2017-12-04 23:01

  本文关键词：铁路客运枢纽公共交通安全保障能力变权评价

  更多相关文章： 交通运输工程 多灾种应急保障 枢纽公共交通安全 专家优先度 变权评价

【摘要】：现有的客运枢纽公共交通安全保障体系评价大多研究单一灾种,且常采用固定权评价。当客运枢纽中某些安全指标存在缺陷时,会导致评价结果与事实不符,因此,将变权法评价法应用到考虑多灾种的公共交通安全保障体系评价。在全面考虑客运枢纽公共交通安全的影响因素的基础上,结合一致性融合算法确定专家优先度,使用变权法评价枢纽的公共交通安全保障体系的完善程度,最后使用案例证明该方法的有效性、合理性。通过对比固定权法的计算结果,变权法能较好解决公共交通安全评价中固定权评价法存在的问题,同时计算结果也证明了变权评价法评价结果更加贴合实际。
【作者单位】： 中铁二院工程集团有限责任公司;攀枝花学院交通与汽车工程学院;西南交通大学交通运输与物流学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(50908196) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU09ZT18) 四川省学术和技术带头人培养资金项目(川人办发[2008]24号)
【分类号】：U298
【正文快照】： 社会发展促使枢纽向多功能、高度集成趋势发展。为应对自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件、恐怖袭击及人防工程等[1]对枢纽的威胁,枢纽安全保障的评价横跨法律、医疗、管理、通信、设施保障等众多学科[2],不同的学科领域存在不同的评价标准。目前国内外研究多灾

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本文编号：1252635