一种自主飞行四旋翼系统设计与实现

发布时间：2017-12-07 14:26

  本文关键词：一种自主飞行四旋翼系统设计与实现

  更多相关文章： 自主飞行 四旋翼 飞行状态采集 传感器融合

【摘要】：当煤矿井下发生灾害性爆炸事故之后，很可能引发二次爆炸等事故，环境存在高危险性。针对煤矿救援中所遇到的探测未知危险问题，本文设计并实现自主飞行四旋翼系统，以提高煤矿救援的有效性。自主飞行四旋翼结构具有对称性，在操纵性和机械机构方面具有很多潜在的优势。因此，设计在煤矿井下自主飞行四旋翼能方便有效地对井下环境进行探测。 本文针对小型自主飞行四旋翼直升机，，以AVR单片机为核心，设计了自主飞行四旋翼直升机控制器的硬件和软件系统，实现了四旋翼的平稳飞行。首先，本文依据目标对控制系统总体结构、硬件和软件进行整体设计。按功能将控制系统划分成电源模块、主控制器模块、电调推进组模块、姿态传感器模块、状态信息传输模块和遥控模块六个独立模块。并对各个模块进行硬件电路设计和印制PCB板，然后对四旋翼飞行器各个模块进行软件设计。 本文设计基于四元数法的捷联惯导系统。为了克服惯性导航中陀螺仪传感器漂移现象，本文使用三轴加速度计与陀螺仪传感器进行融合，使得四旋翼在飞行控制当中得到更为理想的飞行状态角度值。姿态控制是飞行控制的核心问题，四旋翼无人直升机的结构特殊性决定了其控制器设计的特殊性：自主飞行四旋翼直升机是通过四个螺旋桨实现对六个被控制量的进行控制，可见是一个欠驱动系统。本文设计PID控制器进行姿态控制。系统飞行实验结果表明，自主飞行四旋翼使用PID控制器可以得到良好的姿态控制效果，验证了控制系统设计的飞行平稳性。 同时，四旋翼飞行器在飞行试验过程当中，得到飞行控制量与飞行状态数据对于飞行器的研究分析特别重要。因此，本文还设计开发了四旋翼飞行状态采集板的软件和硬件系统，使得四旋翼飞行器飞行状态数据能实时的获得和本地存储。并对四旋翼飞行状态数据进行分析，为四旋翼飞行控制的研究和飞行器的二次开发打下基础。
【学位授予单位】：西安科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：V249.1;TD774

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 聂博文;马宏绪;王剑;王建文;;微小型四旋翼飞行器的研究现状与关键技术[J];电光与控制;2007年06期

2 王俊生;马宏绪;蔡文澜;税海涛;聂博文;;基于ADRC的小型四旋翼无人直升机控制方法研究[J];弹箭与制导学报;2008年03期

本文编号：1262703