考虑风险传播的民航安全分析

发布时间：2017-12-10 01:07

  本文关键词：考虑风险传播的民航安全分析

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【摘要】：安全问题一直是民航运营和管理过程中的重要问题,通过对民航系统和民航安全问题的深入分析可知,系统中风险要素之间并不是独立的,存在风险传播,并可能导致系统状态的动力学变化。为了提高民航安全分析的准确性,在参阅大量国内外相关文献、民航规章和事故报告的基础上,以机务维修系统作为研究对象,开展了考虑风险传播的民航安全分析。对机务维修系统中风险因素和不同风险类型进行详细分析和分类,用ISM-DEMATEL方法建立了风险因素之间和不同风险类型之间的因果关系模型,并计算风险指标的影响度、被影响度、中心度和原因度,结果表明影响民航安全的深层因素是设备和环境因素,而直接因素是人和管理的因素。用深度学习算法建立了基于时间序列的机务维修系统风险指标预测模型,预测结果显示深度学习算法用于民航安全预测是可行的,而且预测精度较高。然后考虑风险传播的机务维修系统风险评价,评价结果显示,考虑风险传播得到的风险评价值比不考虑风险传播得到的风险评价值高,设定相应的风险阈值,可以对系统安全进行有效地预警。针对风险传播可能导致系统状态的动力学变化,用系统动力学方法建立考虑风险传播的机务维修系统安全仿真模型,设定相应的参数和模拟数值,在VENSIM DSS软件中进行仿真,结果显示,考虑风险传播得到系统安全状态的动力学变化和不考虑风险传播得到系统安全状态的动力学变化不同,而且考虑风险传播得到的系统安全度的平均值更低,这为加强民航安全管理提供了依据。在以上工作的基础上,提出通过控制风险传播来加强民航安全管理,提高民航安全水平。
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V328

【参考文献】

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本文编号：1272528