盐宝线限制性航道通航安全仿真研究

发布时间：2017-12-16 21:11

本文关键词：盐宝线限制性航道通航安全仿真研究

【摘要】：盐宝线扬州段存在众多老旧桥梁;且由于资金短缺导致桥梁短期内难以拆除改建,老旧桥梁将长期影响盐宝线扬州段航道船舶的通行安全。基于盐宝线扬州段航道现状,在对盐宝线扬州段船舶安全通航研究分析的基础上,结合道路交通信号灯启示,对缺乏调度控制上行船舶开展分散控制研究;并构建多节点航运调度仿真模型,分别对航道现行以及对上行船舶分散控制后的调度方案进行仿真研究。结果表明:在优化方案下,下行船舶通过盐宝线扬州段平均耗费时间由42.52 h缩短为42.48 h,而上行船舶通过盐宝线扬州段平均耗费时间9.11 h增加为10.36 h。在优化方案下,上、下行船舶在桥区航道拥堵风险比在现行调度方案下有明显降低,拥堵风险指标由585次/d降为0次/d。
【作者单位】：河海大学港口海岸与近海工程学院;
【基金】：江苏省交通科学研究计划项目(2012Y18-2)资助
【分类号】：U698;TP391.9
【正文快照】： (2012Y18-2)资助盐宝线扬州段是扬州市三条水运主通道之一,航道常年处于繁忙状态,航道现状已难以满足日益增长的水运需求。而盐宝线扬州段内存在众多老旧桥梁,在严重限制航道通过能力的提高的同时,直接影响到盐宝线扬州段航道船舶的通行安全。由于大量老旧桥梁拆除改建费用高

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