基于模糊Bow-tie模型的油轮靠港装卸作业溢油风险分析

发布时间：2017-12-19 15:19

  本文关键词：基于模糊Bow-tie模型的油轮靠港装卸作业溢油风险分析　出处：《中国安全生产科学技术》2016年12期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为了全面分析油轮靠港装卸作业溢油事故风险,在风险定量分析中引入了模糊Bow-tie模型,基于事故树方法分析油轮靠港装卸作业发生溢油事故的原因,采用事件树方法分析溢油事故可能导致的后果,利用模糊集理论与专家评价相结合的方法分析油轮靠港装卸作业溢油的模糊可能值,采用层次分析法确定作业溢油后果因素的权重值,采用矩阵乘法计算溢油后果风险值。分析结果表明:油轮靠港装卸作业过程中一旦发生溢油,发生火灾+污染、爆炸+污染的概率较高。基于以上风险分析提出了油轮靠港装卸作业风险的防控措施,可为油轮靠港装卸作业安全风险管理提供参考。
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;大连海事大学战略管理与系统规划研究所;
【基金】：国家自然科学基金项目(61473053) 辽宁省社会科学规划基金重点项目(L16AGL004) 大连市科学技术计划项目(2015D12ZC181)
【分类号】：U698.7
【正文快照】： 数字出版日期:2016-12-090引言中国石油进口量增长迅速导致油码头作业繁忙,油轮靠港装卸作业安全隐患随之增加。一旦油轮靠港装卸作业发生溢油事故,将会造成环境污染、经济损失,甚至可能导致人员伤亡。2010年7月16日,大连港一艘油轮在卸油作业中输油管道发生爆炸引发火灾,导致

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本文编号：1308440