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基于认知的安全标志理解性影响因素实证研究

发布时间:2017-12-20 08:01

  本文关键词:基于认知的安全标志理解性影响因素实证研究 出处:《安徽工程大学》2016年硕士论文 论文类型:学位论文


  更多相关文章: 安全标志 理解性 影响因素 认知 实证研究


【摘要】:近年来,随着经济的快速发展,人民的生活水平不断提高,人们对安全的需求与关注也在与日俱增。目前,我国安全生产形势总体趋于好转,但安全事故总量仍然很大,严重制约了经济的发展。安全生产现状和需求的矛盾日益突出,因此,如何减少安全事故的发生,提高安全管理水平,已经成为全社会关注的焦点问题。安全事故发生的原因是多方面的:有人们自身的原因(如安全意识不足),应用过程中的问题。但公共场所和生产现场配备的安全标志没有发挥其应有的作用也是造成事故发生的一个重要因素。为减少由误解安全标志带来的风险,过去几十年里,国外研究人员对安全标志理解性影响因素进行了大量研究,先前的安全标志认知模型大多从信息理论角度考虑,而对用户这样复杂的实体头脑思维过程没有进行较为细致的分析。在研究安全标志理解性时,由于人是一个能动体,安全标志理解性会受到主观和客观的影响,随着认知理论的发展,从认知心理学角度深度分析安全标志理解性影响因素就变得更加适用、合理,而国内学者从认知角度对影响安全标志理解性影响因素进行综合研究却不多见,其中实证研究更是少见。国际标准化组织IS03864-3(2012)将标志理解性界定为“the meaning of signs of users interpretation "即用户对标志含义的诠释,测试方法是主试者将安全标志图标投放给被试,被试者根据自己的理解写出标志含义,其衡量标准依据IS09186(2014),同时规定“标志在理解性测试中至少要达到67%的正确率才能被人们接受,相对事故发生率最低”。在安全标志理解性界定的基础上,本研究首先构建出基于认知心理过程的安全标志理解性影响因素框架模型,并以《安全标志及其使用导则》中规定的103安全标志为试验材料,选取45名来自几个在建施工单位相关人员为试验对象,运用问卷的方法,进行安全培训、安全标志相关特征、用户因素三个层面实证研究。研究发现:1.在安全标志培训之前的理解性测试中,四类安全标志的平均理解性均低于国际标准组织规定的67%水平,人们对现行安全标志的理解性亟待提高。2.安全培训能够在一定程度上显著提高人们对标志的理解,但不足以抵消由于标志设计相关缺陷带来的对标志理解性不利影响。在培训一个月后测试中,结果显示被试者对标志理解性有所下降,但依然高于培训前。提示标志的理解性下降到国际标准水平67%以下,结合提示标志的相关特征在四类标志特征评价中表现最低,因此,提示标志有待重新设计再使用。3.标志相关特征与理解性成显著正相关性,语义接近性相关性最强,其后依次为具体性、可视化、明确性、熟悉性、内容可用性和简明性,可以作为工业设计师设计安全标志的参考。4.不同教育背景下,男性和女性群体对标志的理解性并不都存在显著差异性,女性-大学群体对标志理解性影响最大,女性-初中群体影响最低,男性-初中和女性-高中、男性-高中和女性-大学群体之间不存在显著差异性;不同工作经验年数下,男性和女性群体对标志的理解性并不都存在显著差异性,男性-(11-15)群体对标志理解性影响最大,且与女性-(16以上)群体之间不存在显著差异。女性-(1-5)群体对标志理解性影响最低,其中,女性-(16以上)与男性-(1-5)、男性-(6-10)群体不存在显著差异;不同性别与不同年龄群体(18-29、30-39、40-49、50-59)对标志理解性没有显著性影响,各组之间无显著差异性;在日常生活中经常使用电脑或拥有驾驶执照的群体具有更好地标志理解性表现。最后,分析安全标志相关特征、培训的内容、用户因素,并在此基础上,结合认知相关理论,提出相应的标志理解性提升对策。
【学位授予单位】:安徽工程大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:X91

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本文编号:1311328

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