受限空间气体火窒熄时间预测及实验

发布时间：2018-01-13 07:40

  本文关键词：受限空间气体火窒熄时间预测及实验　出处：《消防科学与技术》2016年04期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 火灾 窒熄时间 氧气消耗法 受限空间 封舱灭火

【摘要】：为研究受限空间气体火窒熄现象,在建立基本假设的前提下基于氧气消耗法对受限空间气体火窒熄时间进行预测分析,得到了可燃气体恒定流量和变流量两种工况下的气体火窒熄时间预测模型,并在通过气体火燃烧实验对两种预测模型进行了实验验证,分析两种工况下误差产生的原因。结果表明,变流量预测模型的预测精度更高,说明该模型的燃气控制方法更接近于火灾无干预燃烧规律。该预测模型可为封舱灭火的再开启时间提供理论计算支撑。
[Abstract]:In order to study the phenomenon of gas smothering in confined space, based on the oxygen consumption method, the gas smothering time in confined space is predicted and analyzed based on the basic assumptions. The prediction model of the smothering time of the gas under two conditions of constant flow rate and variable flow rate of combustible gas is obtained, and the two prediction models are verified by the gas combustion experiment. The results show that the prediction accuracy of the variable flow forecasting model is higher than that of the variable flow prediction model. It shows that the gas control method of the model is more close to the non-intervention combustion law of fire, and the prediction model can provide theoretical calculation support for the re-opening time of fire extinguishing.
【作者单位】： 海军92771部队;海军工程大学动力工程学院;
【分类号】：U698
【正文快照】： 船舶舱室火灾是一种特殊的受限空间火灾形式,不同于陆地建筑物,因船舶舱室通常都具有较好的密封性,在特定情况下可以使用封舱的方法进行灭火。对于封闭或通风受限的舱室,封舱的方法使起火舱室与外界进一步隔绝,阻断气流,隔绝氧交换,舱室内部氧浓度随着火焰燃烧的消耗逐步下降,

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本文编号：1418081