民机近地面飞行建模与起降阶段事故复现研究

发布时间：2018-02-21 14:02

  本文关键词： 风切变 起落架 接地 飞行数据记录 飞行仿真　出处：《飞行力学》2015年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：民航飞机的大量飞行事故发生在起飞和着陆阶段,而风切变等大气扰动现象又是重要的诱因之一。在飞机基本动力学模型的基础上,研究面向民机起降阶段的飞行事故仿真建模。系统推导了含扰动风的近地面飞行动力学模型,建立了用于飞机异常接地过程仿真的起落架模型。结合某型民机的建模数据和飞行记录数据,实现了对该机重着陆和扰动风下擦地复飞的事故过程再现。与飞行记录数据的对比分析表明,模型能够复现实际飞行过程,对飞行安全分析和飞行事故调查具有辅助支持作用。
[Abstract]:A large number of flight accidents of civil aviation aircraft occur in the take-off and landing stages, and wind shear and other atmospheric disturbances are one of the important inducements. The flight accident simulation modeling for civil aircraft during take-off and landing stage is studied. The near-ground flight dynamics model with disturbance wind is systematically derived. The landing gear model for aircraft abnormal grounding process simulation is established, which combines the modeling data and flight record data of a certain civil aircraft. Compared with the flight record data, the model can reproduce the actual flight process, which is helpful for flight safety analysis and flight accident investigation.
【作者单位】： 南京航空航天大学飞行模拟与先进培训工程技术研究中心;民用飞机模拟飞行国家重点实验室;
【基金】：航空科学基金资助(20128052060) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(NS2012060)
【分类号】：V328;V321.225

【参考文献】

相关期刊论文 前1条

1 高振兴;顾宏斌;刘晖;;大型飞机穿越微下击暴流风场的实时仿真(英文)[J];Chinese Journal of Aeronautics;2009年05期

【共引文献】

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1 袁心;高振兴;李斌;王浩锋;;基于约束预测控制的飞行失控包线保护研究[J];航空计算技术;2015年02期

2 王彦雄;祝小平;周洲;徐明兴;冯引安;;穿越微下冲气流的飞翼布局无人机控制方法[J];航空学报;2015年05期

3 林连雷;闫芳;杨京礼;;利用嵌套微分进化算法选择微下击暴流模型参数[J];系统工程与电子技术;2012年11期

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【二级参考文献】

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2 刘刚;王行仁;贾荣珍;;综合自然环境中变化风场的工程仿真方法[J];系统仿真学报;2006年02期

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本文编号：1522084