山区高速公路紧急避险车道安全性评价研究

发布时间：2018-02-26 10:15

  本文关键词： 避险车道 安全性评价 指标体系 改进TOPSIS法 改善建议　出处：《工业安全与环保》2015年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为评价避险车道安全性,笔者从系统工程角度出发,对渐变段及引道参数、制动床参数、安全设施、附属设施4个方面构建了避险车道安全评价指标体系。采用AHP和改进TOPSIS相结合的方法,建立了避险车道安全性评价模型,提出了避险车道安全性分级标准,并以贵州仁赤高速K63+340、K86+200、K94+150 3处避险车道为例,对其进行了安全性评价,结果表明,K63+340避险车道安全水平为Ⅱ级,安全性好;K86+200避险车道安全水平为Ⅴ级,K94+150避险车道安全水平为Ⅲ级,安全性差。最后,针对避险车道存在的问题,提出了改善建议,旨在为避险车道设计及改造提供参考,从而提高避险车道安全性。
[Abstract]:In order to evaluate the safety of emergency lane, from the view of system engineering, the transition section and approach road bed parameters, braking parameters, safety facilities and ancillary facilities construction of the 4 aspects of the emergency lane safety evaluation index system. Using AHP method and modified TOPSIS combination, set up emergency lane safety evaluation model is put forward the emergency lane safety grading standards, and with the Guizhou red kernel high speed K63+340, K86+200, K94+150 3 emergency lane as an example, the safety evaluation, the results show that the K63+340 emergency lane safety level II safety; K86+200 emergency lane safety level of grade V, K94+150 safety level for emergency Lane third, poor security. Finally, aiming at the problems existing in the emergency lane, put forward the improvement suggestions, in order to provide reference for the design and renovation of the emergency lane, so as to improve the whole Che Daoan hedge.

【作者单位】： 安徽省高速公路路政支队;重庆交通大学交通运输学院;
【基金】：贵州省交通运输厅科技项目(GZSGLJKYWT-2013-01)
【分类号】：U412.366;U492.8

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1537590