车致桥梁火灾发生概率评价模型

发布时间：2018-03-08 04:13

  本文选题：桥梁火灾　切入点：发生概率　出处：《华南理工大学学报(自然科学版)》2015年12期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对日益严重的桥梁火灾问题,采用模糊综合评价的方法对车致桥梁火灾发生概率进行研究.首先,全面考虑车辆火灾发生概率的各影响因素,建立车致桥梁火灾风险评价指标体系.然后,采用层次分析和熵权相结合的方法确定各指标权重,并采用灰色模糊理论对初始评价矩阵进行处理,从而建立了车致桥梁火灾发生概率评价模型.由于桥梁火灾与隧道火灾具有很大的相似性,参考隧道火灾统计数据,建立了车致桥梁火灾频率评价标准.最后,对某桥梁进行应用实例分析,得到了货车火灾发生的概率.研究结果表明,车致桥梁火灾发生概率模型适用可行,可为桥梁抗火设计和安全维护提供决策依据.
[Abstract]:In view of the increasingly serious bridge fire problem, fuzzy comprehensive evaluation method is used to study the probability of vehicle-induced bridge fire. The evaluation index system of vehicle-induced bridge fire risk is established. Then, the weight of each index is determined by the method of AHP and entropy weight, and the initial evaluation matrix is treated with grey fuzzy theory. The probability evaluation model of vehicle-induced bridge fire is established. Because of the similarity between bridge fire and tunnel fire, the evaluation standard of vehicle-induced bridge fire frequency is established by referring to the statistical data of tunnel fire. The probability of truck fire is obtained by analyzing an application example of a bridge. The results show that the probability model is feasible and can provide decision basis for bridge fire resistance design and safety maintenance.
【作者单位】： 同济大学桥梁工程系;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51378383) 交通运输部建设科技项目(2011318494160)~~
【分类号】：U492.8;U447

【参考文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1582352