掘进巷道壁面粗糙度对受限贴附紊动射流的影响

发布时间：2018-03-09 07:00

  本文选题：掘进巷道　切入点：壁面　出处：《矿业安全与环保》2017年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：由于巷道壁面粗糙度对贴附紊动射流起始段与主体段有较大影响,根据贴附射流理论,通过FLUENT软件数值模拟,分析在巷道壁面粗糙度厚度不同及粗糙度不均匀的情况下,贴附紊动射流运动特征及对掘进巷道内通风流场的影响。结果表明:巷道壁面粗糙度厚度对受限贴附紊动射流的起始段影响较小,对主体段影响较大,随着粗糙度厚度增大,主体段的轴心速度减小越快,低风速区厚度增大,在回流区易形成涡流区;随着粗糙度不均匀性增加,巷道内涡流区增大。数值模拟结果与理论分析结果相符,为研究掘进巷道风流传递过程、粉尘与瓦斯运移规律等提供了理论基础。
[Abstract]:Because the roughness of roadway wall has great influence on the initial and main section of the adhesive turbulent jet, according to the theory of adhesive jet, the numerical simulation of the wall roughness of the roadway is carried out by FLUENT software, and the roughness of the wall is different and uneven. The results show that the thickness of wall roughness of roadway has little effect on the initial section of the restricted adhesive turbulent jet, and has a greater effect on the main section, with the increase of roughness thickness. The faster the axial velocity of the main section decreases, the more the thickness of the low wind speed region increases, and the eddy current zone is easily formed in the backflow region. With the increase of roughness inhomogeneity, the eddy current zone in the tunnel increases. The numerical simulation results agree with the theoretical analysis results. It provides a theoretical basis for the study of air flow transfer process, dust and gas migration law in tunneling roadway.
【作者单位】： 西安科技大学机械工程学院;
【分类号】：TD724

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1587455