青海门源6.4级地震兰新高铁沿线强震数据分析

发布时间：2018-03-12 08:42

  本文选题：高铁地震监测报警　切入点：场地条件　出处：《大地测量与地球动力学》2017年09期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：基于2016-01-21青海门源6.4级地震,通过分析高铁沿线台站强震数据的峰值加速度、峰值速度和仪器烈度值表明,将实时仪器烈度值作为高铁地震监控系统的报警参数受场地条件影响较小。利用沿线台站近高铁和远高铁监测点的谱比值来解释局部复杂场地条件对峰值加速度的影响,通过比较台站计算与设计的反应谱来预测高铁地震台站附近的桥梁震害情况。
[Abstract]:Based on the 2016-01-21 Mengyuan earthquake of Mengyuan, Qinghai province, the peak acceleration, peak velocity and instrument intensity of the strong earthquake data along the high-speed railway station are analyzed. Using the intensity value of real time instrument as the alarm parameter of high iron earthquake monitoring system is less affected by site condition. The influence of local complex site condition on peak acceleration is explained by using the spectral ratio of near and far high iron monitoring points in stations along the line. By comparing the response spectrum between the calculation and design of the seismic station, the earthquake damage of the bridge near the seismic station is predicted.
【作者单位】： 中国地震局地震研究所(地震预警湖北省重点实验室);武汉地震科学仪器研究院有限公司;
【基金】：湖北省技术创新重大项目(2016ACA159) 中国地震局地震研究所所长基金(IS201326134)~~
【分类号】：P315;U298

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本文编号：1600820