持续适航安全风险评估方法研究

发布时间：2018-04-02 15:29

本文选题：持续适航　切入点：风险管理　出处：《中国民航大学》2013年硕士论文

【摘要】：民航运输业正处在蓬勃发展阶段,保证飞行安全是民航的首要任务,持续适航安全是民用航空运输安全管理的核心内容,对保障旅客生命财产安全有着重要的意义。采用科学合理的方法建立持续适航安全风险评估模型,对于提高飞行安全水平,保障航空运输业正常发展有着重要的作用。近些年,系统安全管理方法得到了许多发达国家越和国际民航组织的重视,这种基于风险管理的安全管理体系是一种全新的模式,从系统安全的角度出发,在原有的安全管理模式的基础上,将组织结构、安全方针、安全管理程序和内部的监督审核有效结合起来,对于降低事故率,提高安全水平有着显著地作用。本文在风险管理相关理论的指导下,采用定性和定量相结合的方法系统分析了影响持续适航的风险因素,在此基础上建立了持续适航风险评估指标体系,并且在研究了国内风险评估方法的基础上,将广义线性回归的基本原理引入持续适航的风险评价中来,并按照相关的理论和方法建立了持续适航安全风险评价模型,并开发了持续适航安全风险评估模块,经过实例验证,证明该模型是一种准确的、有效的、可行的安全风险评价手段,减小了以往的评价方法受人的主观因素影响较大的缺点,能够对持续适航风险做出比较客观和准确的评价。
[Abstract]:Using scientific and reasonable methods to establish the risk assessment model of continuous airworthiness safety plays an important role in improving the level of flight safety and ensuring the normal development of the aviation transportation industry.In recent years, the system security management method has been paid more attention by many developed countries and the International Civil Aviation Organization. This security management system based on risk management is a brand new model, from the point of view of system security.Under the guidance of the theory of risk management, this paper systematically analyzes the risk factors that affect sustainable airworthiness by combining qualitative and quantitative methods, and then establishes a risk assessment index system of continuous airworthiness.To be able to make a more objective and accurate evaluation of the continuous airworthiness risk.
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：V328

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