地铁应急疏散恐慌程度模型研究

发布时间：2018-05-12 13:04

  本文选题：应急疏散 + 恐慌心理　； 参考：《中国安全科学学报》2015年02期

【摘要】：为研究地铁应急疏散情况下人员恐慌程度,建立地铁应急疏散恐慌程度模型。首先根据恐慌心理量表和调查问卷得到恐慌程度影响因素及其分类,并确定各影响因素权重值。在北京地铁军博站进行应急疏散模拟试验。根据试验数据修正模型中相关事故经历因素,得到地铁应急疏散恐慌程度最终优化模型。结果表明,地铁应急疏散恐慌程度受年龄、携带行李情况、接受安全教育程度、相关事故灾害经历等人员个体因素,以及人员密度、疏散环境复杂程度、事故灾害发生位置等环境因素影响。应急疏散恐慌程度模型计算结果和应急疏散模拟试验结果相近。
[Abstract]:In order to study the degree of panic in subway emergency evacuation, a panic degree model of subway emergency evacuation was established. Firstly, according to the panic psychological scale and questionnaire, the factors affecting the degree of panic and their classification are obtained, and the weight of each factor is determined. The emergency evacuation simulation test was carried out at Beijing Metro military Station. According to the relevant accident experience factors in the experimental data correction model, the final optimization model of subway emergency evacuation panic degree is obtained. The results show that the degree of emergency evacuation panic in subway is affected by personal factors, such as age, carrying baggage, safety education, related accident and disaster experience, personnel density, the complexity of evacuation environment, etc. Environmental factors such as the location of accidents and disasters. The result of emergency evacuation panic degree model is close to that of emergency evacuation simulation test.
【作者单位】： 首都经济贸易大学安全与环境工程学院;
【分类号】：U298.2

【参考文献】

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