高速铁路联调联试险兆事件安全管理方案设计

发布时间：2018-06-21 06:07

  本文选题：高速铁路 + 联调联试　； 参考：《铁道运输与经济》2017年03期

【摘要】：联调联试是高速铁路开通前动态验收的关键环节,安全管理是联调联试的重点和难点。为及早发现和处理事故隐患,构建主动发现问题的试验安全风险控制体系,从险兆事件理论出发,提出铁路险兆事件的定义,分析铁路险兆事件和铁路事故的区别,结合我国高速铁路联调联试安全管理的实际情况,提出基于3类危险源的高速铁路联调联试险兆事件致因模型,对险兆事件管理与风险预控的关系进行分析,并从目的、内容及管理流程方面进行高速铁路联调联试险兆事件管理方案设计,为高速铁路安全管理提供参考。
[Abstract]:Connection test is the key link of dynamic acceptance before the opening of high speed railway, and safety management is the key and difficult point of joint test. In order to detect and deal with the hidden trouble of accidents as early as possible, a safety risk control system for active detection of problems is constructed. Based on the theory of dangerous and precursor events, the definition of precursor events in railway is put forward, and the difference between the precursor events of railway and railway accidents is analyzed. According to the actual situation of safety management in the connection test of high speed railway in China, this paper puts forward the causative model of the dangerous event in connection with the test of high speed railway based on three types of dangerous sources, and analyzes the relationship between the management of the dangerous and dangerous events and the pre-control of the risk, and from the purpose of this paper, In the aspect of content and management flow, the paper designs the management scheme of high speed railway connection and adjustment, which provides reference for high speed railway safety management.
【作者单位】： 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心;
【基金】：中国铁道科学研究院科研开发基金项目(2014YJ092)
【分类号】：U298

【参考文献】

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本文编号：2047531