城轨交通应急处置过程事件驱动仿真模型研究
本文选题:城市交通 + 轨道交通 ; 参考:《计算机应用研究》2015年01期
【摘要】:从网络层面出发,将列车运行过程仿真与客流出行过程仿真结合在一起,研究城市轨道交通正常运营及故障应急处置过程的微观仿真问题。通过分析仿真系统的类结构、事件驱动模型的建立和仿真算法的总体流程等内容,设计开发了应急处置微观仿真系统,并以列车故障救援为例,对其处置过程的影响和效率进行了对比评价。采用微观仿真技术,可将完整的网络客运过程再现,实现精细化统计列车运行和乘客出行相关的时间和效率指标,为轨道交通突发事件应急处置方案的分析、决策和评价奠定坚实的基础。
[Abstract]:Starting from the network level, the simulation of train operation process and passenger flow travel process is combined to study the microscopic simulation of urban rail transit normal operation and fault emergency handling process. By analyzing the class structure of the simulation system, the establishment of the event-driven model and the overall flow of the simulation algorithm, the micro-simulation system of emergency disposal is designed and developed, and the train fault rescue is taken as an example. The effect and efficiency of the disposal process were evaluated. By using micro-simulation technology, the complete network passenger transport process can be reproduced, and the time and efficiency indexes related to train operation and passenger travel can be finely counted, which can be used to analyze the emergency disposal scheme of rail transit emergencies. Decision-making and evaluation lay a solid foundation.
【作者单位】: 苏州大学城市轨道交通学院;
【基金】:国家自然科学青年基金资助项目(51208328) 国家社科基金重大资助项目(13&ZD175)
【分类号】:U298;TP391.9
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,本文编号:2049453
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