利用LiDAR系统对飞机残骸进行分析的新方法
发布时间:2018-06-27 11:48
本文选题:飞机残骸 + 事故 ; 参考:《影像科学与光化学》2015年03期
【摘要】:飞机失事的事故率较低,但损失一般较为严重。对飞机残骸现场的有效记录,能够帮助我们了解失事场景,并进行后续分析,但国内外相关研究较少。本文利用一套LiDAR系统对事故现场进行测绘和三维尺度图像信息保存。并结合改进的ICP算法实现了更高精度的点云拼接,从而对失事前后的同一部件进行对比分析,以确定其受力和变形情况,进而帮助确定失事原因。与其他飞机失事场景记录方法相比,该系统三维重现效果更好。
[Abstract]:The accident rate of plane crash is low, but the loss is usually serious. The effective record of the aircraft wreckage site can help us to understand the crash scene and carry on the follow-up analysis, but there are few related researches at home and abroad. In this paper, a LiDAR system is used to map the accident site and preserve the 3D image information. Combined with the improved ICP algorithm, a higher precision point cloud splicing is realized, so that the same component before and after the crash is compared and analyzed to determine the force and deformation of the component, and then to help determine the cause of the crash. Compared with other aircraft crash scene recording methods, the 3D reconstruction effect of the system is better.
【作者单位】: 北京大学空间信息集成与3S工程应用北京市重点实验室;中国民航科学技术研究院航空安全技术实验室;
【基金】:民航安全能力建设项目(132146903054) 博士点基金:基于光谱参量耦合的光谱定标机理及其精度评价方法研究(20130001110046) 基于云计算的仿生偏振导航模型研究及精度分析(20110001110073)项目资助
【分类号】:V328.2
【参考文献】
相关期刊论文 前2条
1 赵道文;;飞机残骸与机械失效分析[J];装备制造技术;2006年03期
2 赵道文;;飞机残骸与机-电失效分析[J];机电产品开发与创新;2008年03期
,本文编号:2073822
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