基于SEM与员工感知的高速铁路人因安全影响机理研究

发布时间：2018-08-07 15:03

【摘要】：为了揭示环境因素、岗位质量、作业负荷对高速铁路人因安全的影响机理,在解析高速铁路人因安全内涵特征的基础上,建立高速铁路人因安全影响分析的结构方程模型。利用问卷调查采集实际数据,采用LISREL软件进行模型评价,以获取各个影响因素对高速铁路人因安全的影响机理。结果表明:环境因素、岗位质量、作业负荷对高速铁路人因安全的影响程度不同,岗位质量影响较明显影响系数达到0.68,岗位质量同时对作业负荷产生影响,影响系数达到0.67;人因安全管理水平、人因安全控制策略与岗位适应性的影响系数分别为0.91、0.85、0.96。
[Abstract]:In order to reveal the influence mechanism of environmental factors, post quality and work load on human safety of high-speed railway, the structural equation model of human safety analysis of high-speed railway is established on the basis of analyzing the connotation of human safety of high-speed railway. The actual data were collected by questionnaire and the model was evaluated by LISREL software to obtain the influence mechanism of various factors on the human safety of high-speed railway. The results show that the influence of environmental factors, post quality and work load on the safety of people in high-speed railway is different, the influence coefficient of post quality is 0.68, and the post quality also has an effect on the work load. The influence coefficient was 0.67, the influence coefficient of human factor safety control strategy and post adaptability was 0.91g / 0.85 / 0.96, respectively.
【作者单位】： 昆明理工大学交通工程学院;昆明地铁运营有限公司;昆明理工大学社会科学学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(61263025) 教育部人文社会科学研究青年项目(12YJC630068)
【分类号】：U298

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2170406