基于手推车载式线路全断面检测系统研究
【图文】:
Fig.邋1-2邋Structure邋gauge邋for邋standard邋gauge邋railways逡逑铁路沿线的建筑和设备情况复杂,包括多种类型的建筑物及设备等[21]。这些逡逑实际的建筑限界限制了列车能否在线路上能否正常通行。铁路建筑限界上任意一逡逑个位置发生侵限现象都会对列车的正常运行造成严重影响,构成安全隐患,并且逡逑它的变化受人为自然环境影响较大,处于动态变化的情况,需要定期对建筑限界逡逑进行检测[22]。早期的建筑限界检测使用接触式测量技术,通过遇到障碍会自动发逡逑生偏移的触手沿线进行建筑限界侵限检测。随着电气化铁路的发展,这种方法影逡逑响铁路正常运行的弊端突显,因此本文同样采用基于激光测距原理的非接触式测逡逑量方法检测建筑限界侵限。激光扫描测距技术尽管精度相对于激光三角测距技术逡逑较低,但是能够实现快速连续检测,满足建筑限界的日常检查需求[23],,因此本文逡逑设计了基于激光扫描测距的建筑限界检测系统。逡逑1.3线路全断面的检测原理逡逑
逦(b)斜射式结构逡逑1-激光器2-汇聚透镜3-被测表面4-接收透镜5-光电探测器逡逑图1-3激光三角原理图逡逑Fig.邋1-3邋The邋schematic邋diagram邋of邋laser邋triangulation邋measurement逡逑斜射式三角法测量原理图见图1-3邋(b)。激光发射器1出射的激光与被测物体逡逑3的法线呈一定角度入射,经过被测物体反射过后,通过镜头4在光电探测器CCD5逡逑上呈像,若像在CCD上移动X',则物体表面沿法线方向的移动距离x为逡逑工=逦逦邋(1.2)逡逑bsin(0}邋+02)邋—邋xrcos(Ol邋-\-02)逡逑式中,^为入射激光与被测物体3法线方向的夹角;&为出射激光与被测物逡逑体3法线方向的夹角。逡逑'逦i面两种方式描述了单个点的测量方式,涉及到多个点的测量或者被测物体逡逑轮廓线的测量需要利用激光三角法面形测量。基本原理是利用线性激光投射在被逡逑测物体上形成一道光带,在被测物体表面反射后,在CCD光电探测器上形成一道逡逑激光图像,激光发射器、CCD光电探测器与被测物体构成三角形关系,利用几何逡逑学方法可以计算出被测物体的空间位置或坐标,其原理如图1-4所示。其中,点逡逑P(x
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:U298;U216.3
【参考文献】
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本文编号:2711835
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