基于飞行数据可视化的通用航空事故调查技术研究与应用

发布时间：2020-06-27 08:55

【摘要】：通航安全大如山,随着通航越来越普及,越来越受到重视,以及通航在人们的生活中起的作用越来越大,其安全性也被提上了重点研究的议题。谈到安全性,通航事故原因的分析至关重要。以史为鉴,只有知道了通航事故的真正原因,我们才能够得到应对之策,避免悲剧重复发生。本文就是在通航事故分析这一领域内的一个探索。本文先回顾了下通航航空的发展历程和前景,分析了航空事故的严重性以及航空事故原因分析的紧迫性。然后针对定量和定性这两大类研究思路,对其优缺点进行了总结和对比。定性方法上主要分析了墨菲定律,事故链理论,SHELL模型,REASON模型,分析了他们的优缺点。定量方法上主要分析了灰色关联分析方法和神经网路分析方法,对这些经典的定量分析方法进行了优缺点对比。通过对这些方法的优缺点对比,找出目前研究的一些盲区,指出可视化方法分析的必要性。然后针对通航航空的特点给出了其数据收集,数据整理等策略,从众多的数据中甄选出12大类数据,来从各个维度可视化通航航空的飞行特点。给出了可视化图形绘出后的分析策略。最后基于固定窗口滤波和粒子群优化算法,对重点检测数据进行数据异常点的检测,并将检测结果的全方位可视化。固定窗口滤波,能滤去噪声,保留信息本质不失真,粒子群优化算法,能高效的优化我们建立的异常点检测模型,得出数据信息中的异常。论文中还将异常点数据进行了全方位的可视化。
【学位授予单位】：中国民用航空飞行学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：V328.2;TP18
【图文】：

中国民用航空飞行学院硕士学位论文第一章 绪论1.1 研究背景和意义通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业，农业，林业，渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育额等方面的飞行活动[1,2,3]。从上述定义可以看出，通航所涉及到的面广，在很多领域作用显著。我们通过几组数据观察一下通航最近的发展[4,5]，如图 1.1：

图 1.2 2017 年各国通用飞机保有量占比图由数据可见，美国的通航事业发展广泛[6]，占到了半壁江山；加拿大、法国、巴西、意大利、德国、英国等国家齐头并进，都体现了良好的发展态势。而我国呢，由于受制于空域管制的限制，通用航空器消费力不足，2018 年才约 3000 架。我们在通用航空这方面还是要努力，发掘这方面的潜力，进一步促进经济发展。上面是总体的保有量，接下来在观察一下不同的年份以及机型，如图 1.3：

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本文编号：2731612