基于熵权的可拓理论在内蒙古道路运输企业安全评价中的应用
发布时间:2020-11-20 12:07
道路交通事故问题随着道路交通的诞生而诞生,它作为一个全球性的社会问题普遍存在。由于内蒙古自治区道路交通不断发展,机动车数量快速增加,导致道路交通安全问题愈加明显,道路交通事故多发现象已严重影响到区内整个社会和经济的发展。因此,为了保障道路运输企业对我国交通安全状况的改善作用,亟需对道路运输企业开展安全评价研究。为了缓解交通事故频发的问题,达到道路运输业安全发展的目的,就必须从全面提高交通事故分析与防控水平、强化安全生产监督与管理及完善道路运输企业安全机制等方面入手,通过科学分析影响道路运输企业安全状况的因素及相应的评价指标和方法,构建科学高效的道路运输企业安全评价体系,从而可以定期对企业自身的安全水平进行系统地评价,有利于企业准确地掌握自身安全现状和发展趋势。 本文基于对国内外已有研究成果的深入探究,分析道路运输企业安全影响因素和内蒙古地区安全现状,以及构建评价指标体系的原则与方法,据此建立了道路运输企业安全评价的指标体系,并应用可拓学理论、熵理论、动态多值背景理论等构建道路运输企业安全评价模型,最后进行实例分析。论文分为五个部分:第一,论述本文的研究背景、意义、国内外现状、内容以及研究思路等;第二,介绍本研究应用到的安全评价理论、可拓理论、熵理论和动态多值背景,为文章后面的模型建立奠定理论基础;第三,在建立道路运输安全评价指标体系的基础之上,构建出基于熵权的可拓理论评价模型;最后,以内蒙古某道路运输企业为例,进行实例分析,并对其提出初步的建议和意见,同时也证明了本文建立的评价模型在道路运输企业安全评价方面的可行性和实用性。
【学位单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2013
【中图分类】:U492.8
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 选题背景
1.1.1 内蒙古道路运输企业安全现状
1.1.2 内蒙古道路运输企业存在问题分析
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状概述
1.3.1 道路运输安全评价的研究现状
1.3.2 道路评价方法的研究现状
1.4 论文研究的内容
1.5 论文研究方法与思路
1.5.1 研究方法
1.5.2 研究思路
第2章 相关理论综述
2.1 安全评价的概述
2.1.1 安全评价的定义与目的
2.1.2 安全评价的内容与程序
2.1.3 安全评价的要求
2.2 可拓学理论
2.2.1 可拓学的基本理论介绍
2.2.2 可拓学的有关概念
2.2.3 可拓方法
2.3 熵理论
2.3.1 熵理论的产生
2.3.2 信息熵
2.4 动态多值背景
2.4.1 多值背景
2.4.2 动态多值背景
第3章 基于熵权的可拓评价模型的构建
3.1 评价方法的选择与分析
3.1.1 传统的道路运输企业安全评价系统分析方法
3.1.2 熵权与可拓理论分析方法在道路运输企业安全评价中的适用性
3.2 内蒙古道路运输企业安全评价指标体系的研究
3.2.1 道路运输企业安全生产影响因素分析
3.2.2 内蒙古道路运输企业安全评价指标体系的建立
3.3 基于熵权的评价指标权重赋予研究
3.3.1 确定评价指标权重的传统方法
3.3.2 基于熵理论的权重赋予方法
3.4 基于熵权的可拓评价模型的构建思路
第四章 基于熵权的可拓评价模型在内蒙古道路运输企业中的应用
4.1 实例研究
4.1.1 实例基本情况
4.1.2 实例评价
4.2 实例总结
第五章 结论与展望
参考文献
致谢
【引证文献】
本文编号:2891393
【学位单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2013
【中图分类】:U492.8
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 选题背景
1.1.1 内蒙古道路运输企业安全现状
1.1.2 内蒙古道路运输企业存在问题分析
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状概述
1.3.1 道路运输安全评价的研究现状
1.3.2 道路评价方法的研究现状
1.4 论文研究的内容
1.5 论文研究方法与思路
1.5.1 研究方法
1.5.2 研究思路
第2章 相关理论综述
2.1 安全评价的概述
2.1.1 安全评价的定义与目的
2.1.2 安全评价的内容与程序
2.1.3 安全评价的要求
2.2 可拓学理论
2.2.1 可拓学的基本理论介绍
2.2.2 可拓学的有关概念
2.2.3 可拓方法
2.3 熵理论
2.3.1 熵理论的产生
2.3.2 信息熵
2.4 动态多值背景
2.4.1 多值背景
2.4.2 动态多值背景
第3章 基于熵权的可拓评价模型的构建
3.1 评价方法的选择与分析
3.1.1 传统的道路运输企业安全评价系统分析方法
3.1.2 熵权与可拓理论分析方法在道路运输企业安全评价中的适用性
3.2 内蒙古道路运输企业安全评价指标体系的研究
3.2.1 道路运输企业安全生产影响因素分析
3.2.2 内蒙古道路运输企业安全评价指标体系的建立
3.3 基于熵权的评价指标权重赋予研究
3.3.1 确定评价指标权重的传统方法
3.3.2 基于熵理论的权重赋予方法
3.4 基于熵权的可拓评价模型的构建思路
第四章 基于熵权的可拓评价模型在内蒙古道路运输企业中的应用
4.1 实例研究
4.1.1 实例基本情况
4.1.2 实例评价
4.2 实例总结
第五章 结论与展望
参考文献
致谢
【引证文献】
相关硕士学位论文 前2条
1 王东平;四川省公路交通事故链分析及安全评价研究[D];长安大学;2016年
2 高同进;基于速度预测的高速公路交通安全事前评估方法研究[D];北京交通大学;2016年
本文编号:2891393
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/anquangongcheng/2891393.html