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空运危险品地面应急体系脆弱性研究

发布时间:2017-04-11 11:01

  本文关键词:空运危险品地面应急体系脆弱性研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:随着空运危险品业务量不断增加,在为航空公司带来巨大经济效益的同时,由于危险品危险特性及空运环境特殊性引发的事故和事故征候频发,给航空运输安全带来了极大的挑战。而应急救援是减轻空运危险品事故及事故征候后果的有效手段。本文首先通过对空运危险品、应急体系、脆弱性基本概念分析,对空运危险品地面应急体系脆弱性的内涵进行界定,确定空运危险品地面应急体系研究范畴,即包括应急体系建设(应急预案、应急体制、应急机制和应急法制)和体系实施(应急救援装备)脆弱性两个方面。并结合我国危险品空运现状对危险品空运相关主体的应急预案、应急体制、应急机制和应急法制脆弱性进行定性分析;应急救援装备是有效实施应急体系的关键,本研究基于现行民航标准将危险品事故及事故征候应急救援装备分为预测预警、个体防护、通信与信息、灭火抢险、交通运输、工程救援、医疗救护和应急技术八大类,基于“压力-状态-响应”(PSR)模型,建立空运危险品应急救援装备脆弱性评价指标体系,制定指标的赋值标准,运用层次分析法AHP确定指标权重,通过现场打分确定指标取值,利用三角图法划分应急救援装备脆弱性类型。基于上述方法对华北地区3个机场应急救援装备脆弱性进行实例分析,计算结果表明3个机场不同时间段脆弱性类型变化分别为PSR→P→PSR,S→PSR和P→PSR,并结合具体指标值进行分析。该研究对于识别空运危险品地面应急体系建设和实施中的脆弱环节,完善应急体系,提高空运危险品地面应急能力具有较高的理论及应用价值。
【关键词】:空运危险品 应急体系 应急救援装备 PSR模型 脆弱性评价 三角图法
【学位授予单位】:中国民航大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:V328;V353
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 绪论10-17
  • 1.1 研究背景和意义10-12
  • 1.1.1 研究背景10-11
  • 1.1.2 研究目的和意义11-12
  • 1.2 国内外研究现状12-15
  • 1.2.1 危险品应急国内外研究现状分析12-14
  • 1.2.2 脆弱性国内外研究现状分析14-15
  • 1.3 研究内容与技术路线15-17
  • 1.3.1 研究内容15-16
  • 1.3.2 研究路线16-17
  • 第二章 空运危险品地面应急体系脆弱性内涵界定17-28
  • 2.1 空运危险品地面应急体系研究范围17-19
  • 2.2 空运危险品地面应急体系脆弱性内涵及影响因素分析19-28
  • 2.2.1 空运危险品地面应急体系脆弱性内涵分析19-20
  • 2.2.2 空运危险品地面应急体系脆弱性影响因素分析20-28
  • 第三章 空运危险品地面应急救援装备脆弱性评价方法提出28-42
  • 3.1 基于PSR模型空运危险品地面应急救援装备脆弱性评价指标体系建立28-32
  • 3.1.1 PSR模型简介及适用性分析28-29
  • 3.1.2 应急救援装备脆弱性评价指标体系构建29-32
  • 3.2 空运危险品应急救援装备脆弱性评价指标赋值标准的确定32-39
  • 3.3 基于三角图法的空运危险品应急救援装备脆弱性评价标准确定39-42
  • 3.3.1 三角图法介绍及适用性分析39-40
  • 3.3.2 应急救援装备脆弱性类型的确定40-42
  • 第四章 空运危险品地面应急救援装备脆弱性评价实例分析42-48
  • 4.1 某地区机场基本情况介绍42
  • 4.2 某地区机场空运危险品应急救援装备脆弱性评价42-48
  • 4.2.1 指标权重确定42-44
  • 4.2.2 基于三角图法的脆弱性分类评估44-46
  • 4.2.3 评价结果分析46-48
  • 第五章 结论48-49
  • 5.1 研究结论48
  • 5.2 展望48-49
  • 参考文献49-53
  • 致谢53

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