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基于Agent的三维巷道人员疏散仿真研究

发布时间:2021-01-20 22:53
  在三维巷道中发生灾害事故时,人员疏散是一个复杂的过程。通过对地下巷道人员的安全疏散分析,提出了三维巷道中人员应急疏散仿真的系统构架。对Agent的个体属性进行定义,并设定Agent的感知系统、决策系统以及行为系统。根据在应急疏散过程中不同区域的人员密度,计算Agent的疏散速度;基于变权的A*算法搜索疏散最短路径,并确定Agent在巷道中的实时位置;根据Agent周边情况,对Agent之间以及Agent与巷道之间进行碰撞检测与响应。在此基础上,基于OpenGL构建三维巷道和人员模型仿真虚拟场景,进行应急疏散可视化模拟仿真,并对仿真结果进行评估分析。实例应用表明,该系统可有效地仿真三维巷道人员应急疏散动态过程,为事故灾害发生前的疏散模拟演练和灾害发生时的应急救援提供技术支持。 

【文章来源】:计算机技术与发展. 2019,29(03)

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

基于Agent的三维巷道人员疏散仿真研究


Agent位置计算整体疏散时间tmax由最后一个疏散离开的Agent(b)

碰撞检测,响应图,巷道


m。处理Agent与巷道墙壁的碰撞方法:当Agent与巷道墙壁的距离小于dsm时,根据该Agent的坐标点Pi和所在疏散路径上的两个插值点Mik和Mik+1,求其到线段MikMik+1的距离dq,之后将其向巷道中心线偏移ds-(0.5dr-dq)+ε的距离,其中,ε取[0,0.5]之间的一个随机值。求交点坐标P'i,即可视为该人员的新的坐标点,如图3(b)所示。(a)Agent之间碰撞检测与响应(b)Agent与巷道的碰撞检测与响应图3碰撞检测与响应4应用实例以河北某矿井为例,该矿井南北长度约为10km,第3期杨瀚申等:基于Agent的三维巷道人员疏散仿真研究·531·

【参考文献】:
期刊论文
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[3]一种考虑引导作用的行人疏散元胞自动机模型[J]. 高凤强,颜逾越,许策,林丽霞,任欢,裴俊智.  交通运输系统工程与信息. 2016(06)
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[5]基于智能体方法的人群疏散三维仿真[J]. 吴智威,刘东峰,程昱,孙粤辉.  计算机技术与发展. 2012(11)
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[8]基于势能场的机场行人行为建模仿真研究[J]. 刘一,沙云飞,范卫东.  计算机仿真. 2011(03)



本文编号:2989937

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