青岛港进出十五万吨级集装箱船通航安全评价

发布时间：2017-04-11 18:09

  本文关键词：青岛港进出十五万吨级集装箱船通航安全评价，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：如今全球经济贸易随着经济危机的退去正在稳步增长,船舶制造技术也随着现代科学技术的发展而进步,国际交通运输业特别是航运业在经过了近几年低谷之后又快速的发展,国际集装箱运输增长迅速,集装箱船大型化趋势日趋明显,进出青岛前湾港的集装箱船吨级不断增大,十五万吨级集装箱船陆续靠泊前湾港,由此而引起的船舶的交通安全风险不断增大,存在很大的事故风险。船舶航行的安全和效率一直是海上交通工程领域研究的两大主题,对于十五万吨级集装箱船,如何能够在保障港口和船舶生产的同时,又要确保船舶航行安全,成为众多学者研究的一个重要课题。 青岛前湾港区通航水域比较复杂,交通流量密集,随着集装箱船大型化的不断发展,进出前湾港的大型集装箱船尤其是十五万吨级集装箱船大幅增加,因此有必要对影响十五万吨级集装箱船进出前湾港的通航安全因素进行系统的分析研究。本文首先论述了青岛前湾港区水域通航环境的特点,找出了青岛前湾港区的通航安全关键因素,然后利用数学理论为青岛港进出十五万吨级集装箱船的通航安全建立指标体系,最后对通航环境进行安全评价,并提出改善通航环境的措施和船舶安全管理建议。本研究不仅为海事部门在提高青岛港的通航安全和效率方面提供科学合理的决策依据,而且对于超大型集装箱船提高自身航行和靠泊安全,具有一定的理论指导和现实意义。
【关键词】：十五万吨级集装箱船 青岛港 通航安全 安全管理
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U698
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-13
• 1.1 研究的背景及意义9-10
• 1.2 国内外研究现状10-11
• 1.2.1 国外对通航安全的研究10-11
• 1.2.2 国内对通航安全的研究11
• 1.3 主要研究内容11-13
• 第2章 青岛前湾港区通航环境与交通状况分析13-31
• 2.1 自然环境13-18
• 2.1.1 气象13-15
• 2.1.2 水文15-18
• 2.2 港口环境18-24
• 2.2.1 港口18-19
• 2.2.2 航道19-22
• 2.2.3 锚地22-24
• 2.3 交通环境24-31
• 2.3.1 交通流统计分析24-27
• 2.3.2 交通事故统计分析27-31
• 第3章 青岛前港湾区通航安全关键点分析及指标体系建立31-58
• 3.1 能见度31-34
• 3.2 风34-37
• 3.2.1 风对船舶航行的影响34-37
• 3.2.2 风对船舶靠离泊作业的影响37
• 3.3 流37-41
• 3.3.1 流导致漂移37-38
• 3.3.2 水流对船舶回旋水域的影响38-39
• 3.3.3 波浪对船舶航行的影响39-41
• 3.4 航道宽度41-50
• 3.4.1 船舶航行原则及习惯航路和航法41-43
• 3.4.2 十五万吨级集装箱船舶规划航路43-44
• 3.4.3 航道宽度分析44-50
• 3.5 航道水深50-56
• 3.6 通航环境危险度评价因素及其评价指标和标准的确定56-58
• 第4章 青岛前湾港区通航环境安全评价58-65
• 4.1 定义58
• 4.2 评价主要内容58-65
• 4.2.1 危险度评价标准等级划分59
• 4.2.2 采用适宜的评价方法,确定各因素的危险度等级59-62
• 4.2.3 确定各因素的权重62-63
• 4.2.4 确定港口通航环境综合危险度等级63-65
• 第5章 安全管理建议65-69
• 5.1 改善港口通航条件65-66
• 5.1.1 前湾航道疏浚加深和拓宽65
• 5.1.2 前湾港池疏浚加深65-66
• 5.2 主管部门加强安全监管66
• 5.2.1 严格控制论证船型的进出港吃水66
• 5.2.2 严格恶劣天气下的禁限航交通管制66
• 5.2.3 加强VTS监控和现场监管66
• 5.3 船舶加强自身航行和靠泊安全66-69
• 5.3.1 加强十五万吨级集装箱船航行安全67-68
• 5.3.2 加强十五万吨级集装箱船靠泊安全68-69
• 第6章 结论与展望69-70
• 参考文献70-73
• 致谢73

【参考文献】

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本文编号：299652