基于飞行安全调和测度及科学计算的人为因素设计与验证

发布时间：2021-03-07 10:38

　　飞行安全性是衡量航空系统先进程度的最重要标准,也是人为因素设计及其适航符合性验证的主要目标。人因意外是导致飞行安全事故的最主要原因之一,而人因意外无法从根源上加以杜绝的根本原因在于对人机工效状态空间的认识不够充分;人机与环境系统及飞行任务诸多方面的不确定性使人机工效状态空间极其庞大、复杂;因此,为了完成在飞行安全、飞机性能、机组绩效等方面的人为因素设计与验证,为了可持续地促进飞行系统的自动化扩展及安全性增强,需要探索一整套科学的解决方案,以获取足够的人机工效状态空间研究数据样本,推进基于人机工效状态空间的人为因素研究,促进计算人因与工效学的发展并推广其应用。人为因素设计与验证问题可以通过面向科学计算的人机与环境复杂系统建模与仿真转化为人机工效状态空间的事实与逻辑问题。对人机与环境复杂系统演变发展的模拟与仿真旨在再现飞行机组、飞机系统、飞行环境、飞行任务等方面的飞行条件、飞行状态、飞行性能的动态演进;演进的结果为人机工效状态空间中的一条高维曲线,也是人机工效状态空间的一个数据研究样本。人机工效状态空间包含交互与评估两个维度的基础信息数据;第一个维度标记飞行系统各层次的构型配置及各动态过程... 

【文章来源】：上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：224 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

–8本研究的内容及层次.Fig2–8ContentsandLevelsofThisStudy.

假设飞行任务场景包含若干个相互衔接的飞行航段，则可以根据航段的划分构建航段任务策略。为了能够在人机与环境智能系统仿真平台中使用面向人机耦合策略模型的飞行任务场景，需完成两个基本工作。其一为划分所需的航段；其二为描述航段之间的过渡条件。图3–1示意了飞行任务场景与人机耦合策略模型的关系。第四章将详细地阐述了人机耦合策略模型的重要性及作用，在此不再赘述。图 3–1 飞行任务场景与人机耦合策略模型的关系.Fig 3–1 Flight Mission Scenarion and Human Strategy Model.— 31 —

可将机组、飞机、飞行环境定义为相应航段状态下的相应事件及属性。3.5.1 飞行场景的开发流程图3–3以流程框图的形式描绘了飞行场景开发方法及使用方法的逻辑关系和先后次序，侧重于对飞行场景开发方法的核心步骤及使用方法的验证要点和分析重点的说明，是开发及使用飞行场景的路线图指导。飞行场景开发方法及使用方法的流程由 9 个主要模块组成：考查目标 [0]，飞行航段[1]，考察方面 [2]，机组任务及任务分解 [3]，最小飞行机组准则 [4]，工作量功能及因素映射、窗口时间及数据项、飞行场景及报告 [5]

【参考文献】：
期刊论文
[1]Semi-tensor product of matrices and its application to Morgen’s problem[J]. 程代展.  Science in China（Series F:Information Sciences）. 2001(03)



本文编号：3068929