编组站列车解编系统人员安全性研究

发布时间：2017-04-15 03:05

  本文关键词：编组站列车解编系统人员安全性研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：编组站是铁路网上的重要节点,设有比较完善的调车作业设备,可集中办理大量货物列车技术作业。铁路运输主管部门一直将安全作为组织生产作业的第一要务,但由于传统管理理念的限制,目前有关列车解编系统人员安全性的研究还比较缺乏。近几年,铁路技术设备的高速发展使得系统中硬件设备的可靠性得到进一步的增强,然而硬件系统的不断更新,使得系统的不透明度增强,系统的可靠性更大程度依赖于系统中作业人员的安全性。因此,人员子系统成为了人-机系统中不确定性最强的因素,很大程度上影响了编组站作业的安全。因此,本文以铁路列车解编系统作业人员安全性为研究对象,重点开展了以下工作：(1)通过现场调查,了解编组站列车解编系统的一线作业情况,运用人-机-环境的系统理论对其进行系统安全特性分析；(2)分析列车解编系统的子系统、作业流程以及作业中的信息传递；(3)系统典型事故进行事故树分析,查找基本事件,判定在主要的事故责任人；(4)建立了扩展的列车解编系统人员认知行为模型,划分认知行为阶段,分阶段辨识主要的人因失误类型；(5)分析识别列车解编作业人员行为形成因子及其交互关系,综合组织因素、情境状态因素、个体因素及认知、处理失误建立人因失误成因模型；(6)基于人因失误成因模型,建立考虑情境环境因果关系的HRA贝叶斯网络模型,并通过对于计算结果的诊断推理,识别特定情景环境下的主要行为形成因子,为作业人员的安全性控制提供理论支持。
【关键词】：列车解编系统 安全分析 事故树 人因可靠性分析
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U298
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第一章 绪论10-16
• 1.1 研究背景及意义10-11
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意义10-11
• 1.2 国内外研究现状11-13
• 1.2.1 国外现状11-13
• 1.2.2 国内现状13
• 1.3 研究目的及内容13-14
• 1.3.1 研究目的13-14
• 1.3.2 研究内容14
• 1.4 研究方法及技术路线14-16
• 第二章 编组站系统分析16-19
• 2.1 编组站系统功能16-18
• 2.1.1 编组站的技术设备16
• 2.1.2 编组站在路网中的功能16-17
• 2.1.3 编组站子系统功能分析17-18
• 2.2 技术作业流程分析18
• 2.3 本章小结18-19
• 第三章 列车解编系统安全性分析19-34
• 3.1 列车解编子系统构成19-24
• 3.1.1 人员子系统19-21
• 3.1.2 设备子系统21-22
• 3.1.3 环境子系统22-23
• 3.1.4 组织子系统23-24
• 3.2 作业流程分析24-27
• 3.2.1 作业流程24-26
• 3.2.2 信息传递流程26-27
• 3.3 系统常见事故分析27-33
• 3.3.1 事故树分析27-32
• 3.3.2 事故责任分析32-33
• 3.4 本章小结33-34
• 第四章 人员子系统人因失误分析34-45
• 4.1 列车解编系统人因失误的定义34-36
• 4.1.1 人因失误与人的安全性34-35
• 4.1.2 人因失误的特征35-36
• 4.2 列车解编系统人员认知行为分析36-40
• 4.2.1 SRK三级行为模型36
• 4.2.2 认知行为模型36-38
• 4.2.3 认知功能模型38-39
• 4.2.4 认知过程失误分析39-40
• 4.3 列车解编系统人因失误分析40-44
• 4.3.1 行为形成因子分析40-43
• 4.3.2 人因失误成因模型43-44
• 4.4 本章小结44-45
• 第五章 人员安全性分析及控制45-60
• 5.1 人员安全性分析(以调车长为例)45-55
• 5.1.1 调车长作业分析45-46
• 5.1.2 行为形成因子筛选46-47
• 5.1.3 建立HRA贝叶斯网络模型47-48
• 5.1.4 PSFs模糊概率评估48-51
• 5.1.5 贝叶斯推理51-55
• 5.2 人员安全性控制措施55-59
• 5.2.1 防止人因事故的措施55-57
• 5.2.2 人员安全性提高措施57-59
• 5.3 本章小结59-60
• 结论与展望60-62
• 致谢62-63
• 参考文献63-67
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况67

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 李鹏程;陈国华;张力;戴立操;;人因可靠性分析技术的研究进展与发展趋势[J];原子能科学技术;2011年03期

2 富世慧;牟瑞芳;陈亮;;机车乘务员在不同压力程度下的人因失误率分析[J];工业安全与环保;2009年12期

3 凌喜凤;杨蓉;龙云芳;;铁路机车乘务员作业能力调查[J];现代预防医学;2009年19期

4 陈亮;戢晓峰;王喜城;;驼峰调车作业安全人因失误分析[J];铁道运输与经济;2008年10期

5 郑恒;李长城;刘煜;;基于贝叶斯网络的路侧安全评价方法[J];公路交通科技;2008年02期

6 戢晓峰;刘澜;;铁路系统安全的人因研究综述[J];人类工效学;2007年04期

7 周忠宝;周经伦;孙权;;考虑人因的面向对象贝叶斯网络概率安全评估模型[J];核动力工程;2007年03期

8 谢红卫;孙志强;李欣欣;李政仪;张明;史秀建;李龙;;典型人因可靠性分析方法评述[J];国防科技大学学报;2007年02期

9 俞娉婷;刘振元;陈学广;;基于贝叶斯网络的一种事故分析模型[J];中国安全生产科学技术;2006年04期

10 何旭洪;高佳;黄祥瑞;;人的可靠性分析方法比较[J];核动力工程;2005年06期

中国博士学位论文全文数据库 前2条

1 蒋英杰;认知模型支持下的人因可靠性分析方法研究[D];国防科学技术大学;2012年

2 李鹏程;核电厂数字化控制系统中人因失误与可靠性研究[D];华南理工大学;2011年

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 王兴海;驼峰作业安全分析与控制[D];清华大学;2012年

  本文关键词：编组站列车解编系统人员安全性研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：307441