航空公司空中故障类应急事件处置能力评估研究

发布时间：2021-04-02 02:55

　　近年来,国内外航空公司频繁发生各类航空不安全事件。根据近十年来我国民航事故统计分析报告发现其中较为典型的空中故障类突发事件占比20%以上,严重影响了航空公司的运行安全和效益。空中故障类事件具有损失程度严重、危害大、影响范围广的特点,会直接影响航空公司的声誉,危害人民生命及财产安全。为了提高航空公司针对此类突发事件的应急管理能力,本文依据事件的发展过程及事后管理对其进行能力评估及预判研究。本文首先分析了我国航空公司应急管理的现状以及空中故障类突发事件应急处置过程中所存在的问题。主要对空中故障类突发事件的特性、概念、类型、处置依据与原则进行研究。在此基础上,对比分析了三家航空公司的应急管理手册中关于空中故障类突发事件处置差异,包括响应等级、范围划分、处置程序、应急预案等。其次,在对航空公司运控一线进行调研的基础上构建空中故障类突发事件处置能力评价指标体系,并对部分指标进行定量化分析,采用改进的三标度层次分析法对其指标进行权重确定。建立空中故障类突发事件处置能力评估模型,利用模糊综合评判模型和物元可拓模型分别对公司空中故障类应急事件处置能力进行评估,并对其结果对比和分析。最后,采用川航挡风玻... 

【文章来源】：中国民用航空飞行学院四川省

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

研究思路流程图

??し馈⒆急浮⒎从?突指吹乃慕锥伪栈饭芾砟Ｊ絒27],如图2.1。图 2.1 突发事件应急管理 4 个阶段的闭环管理模式预防阶段是抢在事件发生之前，为避免或减小事件的发生几率所采取的一系列相关措施。准备阶段与预防阶段大有不同，虽然此阶段同样作用在事件发生之前，但对此阶段的主要工作重心为：制定应急预案、建立预警机制、建立应急救援管理机构、组建应急救援专业队伍、应急资源的管理、应急通信保障等对应的基础性工作。响应阶段是突发事件处置过程的第三阶段，也是其工作的核心环节，当突发事件发生时，应急专业救援部门和专业救援管理人员应当根据当地的相关法律法规以及公司关于突发事件应急救援的相关规定，启动与突发事件相对应级别的处置程序，调动相关人力、物力等资源对突发事件进行有效的控制、减轻或消除突发事件所带来的反面影响。恢复阶段是突发事件处置过程的第四阶段，应急救援指挥机构应采取一?

2.2 航空公司空中故障类事件处置程及检查单故障类应急处置预案，不同公司案的工作。山东航空并没有针对事件按照事件的等级划分建立了事件进行应急处置预案的制定，停车、航空器空中发动机失火等类事件的重视程度和应急处置能事件编制了专项应急预案，主要件最新进展通报各单位领导、视任宣布启动空中故障类处置程序


本文编号：3114456