液氮冷加载对围压煤体结构损伤的影响规律研究

发布时间：2021-05-08 16:01

　　采用损伤孔隙裂隙结构的方法可以提高煤体的渗透性。利用液氮冷加载实验,研究煤样孔隙裂隙结构损伤后的物理力学性质变化规律。通过卸载后煤样表面裂隙宽度、整体孔隙量的变化值,研究煤样结构损伤的物理性质,运用单轴抗压强度研究煤样结构损伤的力学性质,进而揭示液氮冷加载对煤样结构损伤的作用机理。结果表明:1)随着煤样围压的增加,煤样结构损伤程度逐渐加剧,12～13 MPa围压使煤样发生破碎;2)在注液氮条件下,冷加载加速了围压煤样结构的损伤,10～11 MPa围压下煤样发生破碎;3)煤样裂隙结构开裂方向与层理方向垂直,随着围压的增加,煤样单轴抗压强度逐渐降低,力学性能劣化。注液氮引起的温度应力可以加速煤体结构损伤,对煤体改性增透和预防冲击地压灾害提供了新的方法。 

【文章来源】：采矿与安全工程学报. 2020,37(04)北大核心EICSCD

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1 试验概况
    1.1 试验设备及原理
    1.2 试验方案
2 试验结果及分析
    2.1 围压对煤样裂隙结构的损伤影响
    2.2 围压对煤样整体结构的损伤影响
    2.3 围压对煤样力学性能的影响
3 煤样结构损伤的作用机理
    3.1 注液氮围压煤样结构损伤的机理分析
    3.2 损伤因子判定煤样损伤程度
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3175621