基于灰色系统与事故树的列车调车脱轨事故预测与评价研究

发布时间：2021-05-22 01:47

　　铁路调车作业是一项庞大的系统工作,包括工务、机务、电务等多个部门,需要各部门协调配合工作,一个部门出现问题会影响整个系统,同时调车作业具有风险管控项点多、受环境影响大等特点,极易引发安全事故。本研究以中国某铁路局集团有限公司为背景,旨在找出导致辖区调车脱轨事故的发生原因,分析其特点与分布规律,根据安全评价与预测的相关原理及方法,评估辖区调车作业系统的安全状况,并根据评价及预测结果,提出预防和控制调车脱轨事故的解决措施。具体从以下方面进行了全面系统研究:（1）梳理了国内外调车作业系统的研究现状。重点从调车作业安全管理、调车作业设备设施与调车作业人员三个方面,对国内研究现状进行了归纳总结。（2）归纳了灰色系统预测原理及事故树分析原理。重点从灰色生成与灰色关联这两方面对灰色系统原理进行了阐述;通过定性与定量两个分析角度对事故树分析原理进行了阐述。（3）建立了灰色预测模型及事故树模型。通过对比分析预测及评价方法的特点、适用情况,并结合原始资料数据收集情况,选定了灰色系统预测法及事故树法,并对其核心与关键进行了阐述;构建了灰色系统预测模型及事故树模型。（4）分析了辖区调车脱轨事故情况。从调车脱轨... 

【文章来源】：华东交通大学江西省

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
主要符号说明
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 研究目标及内容
        1.2.1 研究目标
        1.2.2 研究内容
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 国外研究现状
        1.3.2 国内研究现状
    1.4 研究方法与技术路线
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技术路线
第二章 灰色系统预测及事故树分析原理
    2.1 灰色系统预测原理
        2.1.1 灰色生成分析原理
        2.1.2 灰色关联分析原理
    2.2 事故树分析原理
        2.2.1 事故树定性分析原理
        2.2.2 事故树定量分析原理
    2.3 本章总结
第三章 灰色系统预测法及模型建立
    3.1 灰色系统预测法
        3.1.1 事故预测方法概述
        3.1.2 灰色系统预测法的核心与关键
    3.2 灰色系统预测模型的建立
        3.2.1 灰色系统建模机理
        3.2.2 灰色系统预测建模的建立
    3.3 本章总结
第四章 事故树安全评价法及模型建立
    4.1 事故树安全评价法
        4.1.1 安全评价概述
        4.1.2 事故树安全评价法的核心与关键
    4.2 事故树模型的建立
        4.2.1 基本事件的选取
        4.2.2 事故树模型的建立
    4.3 本章总结
第五章 调车脱轨事故案例分析
    5.1 案例背景
        5.1.1 某铁路局概况
        5.1.2 某铁路局现状
    5.2 调车脱轨影响因素分析
        5.2.1 人员因素
        5.2.2 设备因素
        5.2.3 环境因素
    5.3 调车脱轨案例原因分析
        5.3.1 四股脱轨事故分析
        5.3.2 轧脱轨器(铁鞋)脱轨事故分析
        5.3.3 先挤后脱事故分析
        5.3.4 车钩未连挂到位脱轨事故分析
        5.3.5 拉铁鞋脱轨事故分析
        5.3.6 途中转换脱轨事故分析
        5.3.7 本节小节
    5.4 事故情况分析
        5.4.1 调查问卷情况分析
        5.4.2 调车系统专项调查分析
    5.5 本章总结
第六章 调车脱轨事故预测与评价
    6.1 预测模型—灰色系统预测模型
        6.1.1 模型计算
        6.1.2 模型结果
    6.2 评价模型—事故树模型
        6.2.1 模型计算
        6.2.2 模型结果
    6.3 本章总结
第七章 结论与展望
    7.1 结论
    7.2 展望
参考文献
附录A 调查问卷
个人简历 在读期间研究成果
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]突发事件下高速铁路系统的熵流演化模型与运行控制[J]. 李苏烔.  科学技术创新. 2019(31)



本文编号：3200747