托运人危险品航空运输的安全信用评估研究
发布时间:2021-06-11 00:07
作为危险品航空运输链的前端,危险品航空运输托运人在危险品安全运输中担负着最为关键的责任之一。然而,受到利益驱动等多种因素的影响,危险品托运人可能进行危险品谎报、瞒报等一系列违背危险品航空运输安全信用原则的行为,给危险品航空运输安全带来巨大的隐患。本文先对危险品航空运输中托运人的管理及国内外安全信用研究现状进行研究,得出危险品航空运输托运人安全信用的内涵,在此基础上分别基于托运人守信意愿和安全行为能力以及“人-机-环-管”理论分析出托运人危险品航空运输安全信用的影响因素,初步确定安全信用的评估指标体系。并采用问卷调查的形式,利用探索性因子分析剔除不合理指标,确立优化后的指标体系。并以此为基础,制定指标评分规则,得到参与评估的托运人企业各项指标的评分。在指标权重确定方面,采用集值统计法计算主观权重,vague集熵权法计算客观权重,以最小二乘法为工具,利用Matlab实现指标权重的优化模型,得到优化组合权重。最后,利用模糊物元法与k-均值聚类划分方法构建评估模型,计算得到托运人企业最终的安全信用评估值及其安全信用等级,并进行实例验证。本文建立托运人危险品航空运输安全信用评估模型,对托运人安全...
【文章来源】:中国民航大学天津市
【文章页数】:92 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
托运人危险品航空运输的安全信用评估研究技术路线
中国民航大学硕士学位论文42索性因子分析法等综合确定评价指标体系,基于集值统计法和Vague集熵权法确定指标综合权重,模型应用流程如图4.1所示。针对流程图,作出以下两点解释:(1)指标综合权重是在集值统计法得出主观权重和Vague集熵权法得出客观权重的基础上,利用最小二乘法建立指标权重赋值优化模型计算得出。(2)本文利用模糊物元分析法获得最终安全信用评估值;(3)本文利用k-均值聚类方法划分安全信用评判结果。图4.1托运人危险品航空运输安全信用评估模型应用流程图4.6本章小结本章在对评估方法研究的基础上,根据托运人危险品航空运输的特征,综合主客观赋权法,构建了托运人危险品航空运输安全信用模糊物元分析模型,并对模型、权重计算方法以及模型的运用过程等进行了介绍。该模型中指标的权重首先通过集值统计法得到主观权重,通过Vague集熵权法得到客观权重,再以最小二乘法为工具建立指标权重赋值优化模型,从而计算出组合权重。并利用指标评分值和组合权重,构建关联度复合模糊物元矩阵,通过加权计算得到托运人最终的安全信用评估值,再引入k-均值聚类划分方法划分托运人危险品航空运输安全
本文编号:3223384
【文章来源】:中国民航大学天津市
【文章页数】:92 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
托运人危险品航空运输的安全信用评估研究技术路线
中国民航大学硕士学位论文42索性因子分析法等综合确定评价指标体系,基于集值统计法和Vague集熵权法确定指标综合权重,模型应用流程如图4.1所示。针对流程图,作出以下两点解释:(1)指标综合权重是在集值统计法得出主观权重和Vague集熵权法得出客观权重的基础上,利用最小二乘法建立指标权重赋值优化模型计算得出。(2)本文利用模糊物元分析法获得最终安全信用评估值;(3)本文利用k-均值聚类方法划分安全信用评判结果。图4.1托运人危险品航空运输安全信用评估模型应用流程图4.6本章小结本章在对评估方法研究的基础上,根据托运人危险品航空运输的特征,综合主客观赋权法,构建了托运人危险品航空运输安全信用模糊物元分析模型,并对模型、权重计算方法以及模型的运用过程等进行了介绍。该模型中指标的权重首先通过集值统计法得到主观权重,通过Vague集熵权法得到客观权重,再以最小二乘法为工具建立指标权重赋值优化模型,从而计算出组合权重。并利用指标评分值和组合权重,构建关联度复合模糊物元矩阵,通过加权计算得到托运人最终的安全信用评估值,再引入k-均值聚类划分方法划分托运人危险品航空运输安全
本文编号:3223384
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