CNG运输船装卸载过程风险分析及风险指数设计
发布时间：2021-06-23 07:20
随着天然气需求的增多,天然气高昂的运输成本逐渐成为制约天然气开采、使用的瓶颈。目前海上运输广泛采用液化天然气（LNG）运输方式,即在-163℃下,将天然气以液态的方式运输。其液化装置及配套投资极其昂贵,LNG运输船舶的投资也非常高昂。因此,在短距离的和较小规模海上运输中,急需探索新的、效益投资比更高的运输方式,此时,压缩天然气（CNG）运输船应声而出。由于天然气作为货物的特殊性,其一旦发生泄漏,可能造成火灾爆炸的危险,因此进行CNG运输船的风险分析尤为重要。本文以综合安全评估法（FSA）为理论框架,从两方面对CNG运输船的风险展开分析,包括CNG运输船装卸载过程事故树定性风险分析和CNG运输船气体泄漏后果定量分析,同时本文还在综合安全评估法（FSA）的理论框架下开展了CNG运输船风险指数设计研究。本文主要工作如下:（1）对综合安全评估（FSA）方法开展了详细介绍。从综合安全评估（FSA）方法概述、综合安全评估（FSA）方法评估流程与步骤以及本文的结构框架三方面展开了论述。（2）运用综合安全评估法（FSA）中的事故树方法展开对CNG运输船装卸载过程的风险分析。首先通过调查研究,介绍CNG...
【文章来源】：江苏科技大学江苏省
【文章页数】：110 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 课题的研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 CNG运输船舶发展现状
1.2.2 国内外船舶风险评估相关理论研究现状
1.3 CNG运输船概述
1.4 本文的主要研究内容与研究方法
第2章 综合安全评估（FSA）方法
2.1 FSA方法概述
2.1.1 FSA方法定义及目的
2.1.2 FSA适用范围
2.1.3 FSA方法优缺点及注意事项
2.2 FSA方法评估流程与步骤
2.2.1 FSA方法评估流程
2.2.2 FSA方法评估步骤
2.3 本文结构框架
2.4 本章小结
第3章 CNG运输船装卸载过程风险分析
3.1 CNG运输船装卸载过程
3.1.1 CNG运输船装气过程
3.1.2 CNG运输船卸气过程
3.1.3 装卸气过程中的应急脱离
3.2 CNG运输船装卸载过程风险识别
3.2.1 可燃气体泄漏风险识别
3.2.2 火源产生风险识别
3.2.3 避险措施失效风险识别
3.3 CNG运输船装卸载过程事故树定性分析
3.3.1 事故树分析法
3.3.2 事故树定性分析
3.3.3 安全分析与对策
3.4 本章小结
第4章 基于PHAST软件CNG运输船装卸载泄漏后果模拟研究
4.1 PHAST软件介绍
4.2 CNG运输船事故后果模型
4.2.1 泄漏模型
4.2.2 扩散模型
4.2.3 火灾模型
4.2.4 爆炸模型
4.2.5 事故伤害准则
4.3 装卸载过程泄漏事故影响因素分析
4.3.1 PHAST初始参数确定
4.3.2 风速对泄漏事故影响
4.3.3 大气温度对泄漏事故影响
4.3.4 大气稳定度对泄漏事故影响
4.3.5 泄漏孔径对泄漏事故影响
4.4 装卸载过程泄漏后果分析
4.4.1 最危险工况
4.4.2 可能发生工况
4.4.3 易发生工况
4.5 本章小结
第5章 CNG运输船风险指数模型设计
5.1 设计原则及预期功能
5.1.1 设计原则
5.1.2 预期功能
5.2 风险指数方法介绍
5.2.1 工程风险指数概念
5.2.2 主要的风险指数计算方法
5.3 风险指数模型建立
5.3.1 CNG运输船风险指数模型
5.3.2 风险指数权重的确定
5.4 CNG运输船安全指数指标体系建立
5.4.1 人的因素
5.4.2 船体因素
5.4.3 环境因素
5.4.4 管理因素
5.5 CNG运输船风险指数计算示例说明
5.5.1 后果的严重程度指数L的取值
5.5.2 CNG运输船安全指数P的取值
5.5.3 权重系数的确定
5.5.4 示例计算
5.6 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 本文主要工作及总结
6.2 进一步研究工作展望
参考文献
附录1 评估意见征询问卷Ⅰ
附录2 评估意见总结
攻读硕士学位期间发表的学术论文和取得的科研成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]LNG加注趸船的池火危险距离分析[J]. 范洪军,张晖,徐建勇. 中国造船. 2013(04)
[2]天然气燃料动力船燃料加注模式研究[J]. 石国政,张晖,范洪军. 船海工程. 2013(06)
[3]TNT模型对LNG储罐蒸气云爆炸模拟分析[J]. 郭晓晓,蔡治勇,袁成天. 重庆科技学院学报(自然科学版). 2013(S1)
[4]LNG船舶事故分析及风险控制[J]. 段玉龙,胡以怀. 船海工程. 2013(03)
[5]国内外LNG罐区燃爆事故分析及防控措施建议[J]. 孙晓平,朱渊,陈国明,陈习. 天然气工业. 2013(05)
[6]天然气泄漏及燃爆炸事故分析[J]. 薛冬,宗春燕. 产业与科技论坛. 2012(08)
[7]事故树分析法在LPG储罐火灾爆炸事故中的应用[J]. 郝彩霞,许彦,龚声武. 中国安全生产科学技术. 2012(01)
[8]天然气管道泄漏火球事故后果模拟评价[J]. 王文和,徐志胜,易俊,沈士明. 中国安全生产科学技术. 2012(01)
[9]LNG动力船舶发展现状与趋势[J]. 王峰,濮继林. 江苏船舶. 2011(05)
[10]液化天然气储罐火灾爆炸事故的定量分析[J]. 闫家伟,宋文华,董影超,谢飞. 中国安全生产科学技术. 2011(07)
博士论文
[1]高危社会技术系统风险指数模型及应用方法研究[D]. 裴晶晶.中国地质大学（北京） 2013
[2]船舶综合安全评估（FSA）方法研究[D]. 樊红.武汉理工大学 2004
硕士论文
[1]内河柴油-LNG双燃料动力船舶风险分析[D]. 朱培培.江苏科技大学 2015
[2]烟台大连客滚船运输综合安全评估研究[D]. 曾宪军.大连海事大学 2014
[3]FSA应用于宁波港引航环境安全评价的研究[D]. 臧继明.大连海事大学 2014
[4]综合安全评估中灵敏度分析方法与模型研究[D]. 钟林.大连海事大学 2014
[5]车用压缩天然气（CNG）气瓶事故风险评估[D]. 辜冬梅.西南石油大学 2013
[6]综合安全评估（FSA）在客滚船营运中的应用[D]. 张华.大连海事大学 2012
[7]天然气管道火灾爆炸后果危害评价研究[D]. 田靓.中国石油大学 2011
[8]危险品船的综合安全评估[D]. 许娟.大连海事大学 2008
[9]液氨储罐泄漏事故后果模拟研究[D]. 夏成洋.昆明理工大学 2008
[10]综合安全评估在三峡库区CNG/柴油双燃料船中的应用研究[D]. 杜玉春.武汉理工大学 2008
本文编号：3244513
【文章来源】：江苏科技大学江苏省
【文章页数】：110 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 课题的研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 CNG运输船舶发展现状
1.2.2 国内外船舶风险评估相关理论研究现状
1.3 CNG运输船概述
1.4 本文的主要研究内容与研究方法
第2章 综合安全评估（FSA）方法
2.1 FSA方法概述
2.1.1 FSA方法定义及目的
2.1.2 FSA适用范围
2.1.3 FSA方法优缺点及注意事项
2.2 FSA方法评估流程与步骤
2.2.1 FSA方法评估流程
2.2.2 FSA方法评估步骤
2.3 本文结构框架
2.4 本章小结
第3章 CNG运输船装卸载过程风险分析
3.1 CNG运输船装卸载过程
3.1.1 CNG运输船装气过程
3.1.2 CNG运输船卸气过程
3.1.3 装卸气过程中的应急脱离
3.2 CNG运输船装卸载过程风险识别
3.2.1 可燃气体泄漏风险识别
3.2.2 火源产生风险识别
3.2.3 避险措施失效风险识别
3.3 CNG运输船装卸载过程事故树定性分析
3.3.1 事故树分析法
3.3.2 事故树定性分析
3.3.3 安全分析与对策
3.4 本章小结
第4章 基于PHAST软件CNG运输船装卸载泄漏后果模拟研究
4.1 PHAST软件介绍
4.2 CNG运输船事故后果模型
4.2.1 泄漏模型
4.2.2 扩散模型
4.2.3 火灾模型
4.2.4 爆炸模型
4.2.5 事故伤害准则
4.3 装卸载过程泄漏事故影响因素分析
4.3.1 PHAST初始参数确定
4.3.2 风速对泄漏事故影响
4.3.3 大气温度对泄漏事故影响
4.3.4 大气稳定度对泄漏事故影响
4.3.5 泄漏孔径对泄漏事故影响
4.4 装卸载过程泄漏后果分析
4.4.1 最危险工况
4.4.2 可能发生工况
4.4.3 易发生工况
4.5 本章小结
第5章 CNG运输船风险指数模型设计
5.1 设计原则及预期功能
5.1.1 设计原则
5.1.2 预期功能
5.2 风险指数方法介绍
5.2.1 工程风险指数概念
5.2.2 主要的风险指数计算方法
5.3 风险指数模型建立
5.3.1 CNG运输船风险指数模型
5.3.2 风险指数权重的确定
5.4 CNG运输船安全指数指标体系建立
5.4.1 人的因素
5.4.2 船体因素
5.4.3 环境因素
5.4.4 管理因素
5.5 CNG运输船风险指数计算示例说明
5.5.1 后果的严重程度指数L的取值
5.5.2 CNG运输船安全指数P的取值
5.5.3 权重系数的确定
5.5.4 示例计算
5.6 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 本文主要工作及总结
6.2 进一步研究工作展望
参考文献
附录1 评估意见征询问卷Ⅰ
附录2 评估意见总结
攻读硕士学位期间发表的学术论文和取得的科研成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]LNG加注趸船的池火危险距离分析[J]. 范洪军,张晖,徐建勇. 中国造船. 2013(04)
[2]天然气燃料动力船燃料加注模式研究[J]. 石国政,张晖,范洪军. 船海工程. 2013(06)
[3]TNT模型对LNG储罐蒸气云爆炸模拟分析[J]. 郭晓晓,蔡治勇,袁成天. 重庆科技学院学报(自然科学版). 2013(S1)
[4]LNG船舶事故分析及风险控制[J]. 段玉龙,胡以怀. 船海工程. 2013(03)
[5]国内外LNG罐区燃爆事故分析及防控措施建议[J]. 孙晓平,朱渊,陈国明,陈习. 天然气工业. 2013(05)
[6]天然气泄漏及燃爆炸事故分析[J]. 薛冬,宗春燕. 产业与科技论坛. 2012(08)
[7]事故树分析法在LPG储罐火灾爆炸事故中的应用[J]. 郝彩霞,许彦,龚声武. 中国安全生产科学技术. 2012(01)
[8]天然气管道泄漏火球事故后果模拟评价[J]. 王文和,徐志胜,易俊,沈士明. 中国安全生产科学技术. 2012(01)
[9]LNG动力船舶发展现状与趋势[J]. 王峰,濮继林. 江苏船舶. 2011(05)
[10]液化天然气储罐火灾爆炸事故的定量分析[J]. 闫家伟,宋文华,董影超,谢飞. 中国安全生产科学技术. 2011(07)
博士论文
[1]高危社会技术系统风险指数模型及应用方法研究[D]. 裴晶晶.中国地质大学（北京） 2013
[2]船舶综合安全评估（FSA）方法研究[D]. 樊红.武汉理工大学 2004
硕士论文
[1]内河柴油-LNG双燃料动力船舶风险分析[D]. 朱培培.江苏科技大学 2015
[2]烟台大连客滚船运输综合安全评估研究[D]. 曾宪军.大连海事大学 2014
[3]FSA应用于宁波港引航环境安全评价的研究[D]. 臧继明.大连海事大学 2014
[4]综合安全评估中灵敏度分析方法与模型研究[D]. 钟林.大连海事大学 2014
[5]车用压缩天然气（CNG）气瓶事故风险评估[D]. 辜冬梅.西南石油大学 2013
[6]综合安全评估（FSA）在客滚船营运中的应用[D]. 张华.大连海事大学 2012
[7]天然气管道火灾爆炸后果危害评价研究[D]. 田靓.中国石油大学 2011
[8]危险品船的综合安全评估[D]. 许娟.大连海事大学 2008
[9]液氨储罐泄漏事故后果模拟研究[D]. 夏成洋.昆明理工大学 2008
[10]综合安全评估在三峡库区CNG/柴油双燃料船中的应用研究[D]. 杜玉春.武汉理工大学 2008
本文编号：3244513
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