基于GIS的煤矿事故应急救援信息管理系统开发与应用
发布时间:2021-06-26 07:40
应急救援是煤矿安全管理工作的重要组成部分。对基于GIS的煤矿事故应急救援信息管理系统进行开发与研究,有利于煤矿应急救援信息和矿图信息的科学管理,有利于应急救援资源的合理调配,有利于应急救援指挥人员制定科学合理的应急救援方案,从而快速开展营救行动,降低人员伤亡及煤矿事故的损失。因此,煤矿事故应急救援信息管理系统的开发与研究,具有十分重要的理论价值和现实意义。本文首先对应急救援系统的国内外研究现状分析的基础上,根据煤矿企业的实际需求,对系统功能进行需求分析,构建了煤矿事故应急救援信息管理系统的各个功能模块,主要包括:井下信息查询模块、应急管理模块、人员管理模块及事故处理模块,通过这些模块可以实现矿图浏览、井下设备信息与矿图信息的双向查询、应急资源调配、矿工信息管理与查询及生成事故点到安全点的最佳避灾路线。其中避灾路线分析模块是本文的研究重点。其次,根据系统设计的目的、原则,应用MapInfo中的MapX、Visual Basic、Access等软件对煤矿事故应急救援信息管理系统的总体功能、数据库进行开发设计,最终完成整个煤矿事故应急救援信息管理系统的开发。最后,以陕西省铜川市某煤矿为例,对...
【文章来源】:西安科技大学陕西省
【文章页数】:68 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.4 研究内容和技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
2 煤矿事故应急救援信息管理系统框架研究
2.1 煤矿事故应急救援理论分析
2.1.1 煤矿事故应急救援的特点分析
2.1.2 煤矿事故应急管理的过程
2.1.3 煤矿应急救援系统响应程序
2.1.4 煤矿事故应急救援预案的基本结构
2.2 GIS 与应急救援信息管理系统
2.2.1 应急救援信息管理系统概述
2.2.2 应急救援管理中的 GIS 应用
2.3 煤矿事故应急救援信息管理系统的需求分析
2.4 煤矿事故应急救援信息管理系统的总体框架
2.5 本章小结
3 煤矿事故应急救援信息管理系统避灾路线模型研究
3.1 避灾路线的可通行性
3.2 井巷通行难易度的确定
3.3 井巷通过时间的估算
3.4 最佳避灾路线算法
3.4.1 最佳避灾路线设计思路
3.4.2 最佳避灾路线数学模型
3.4.3 最佳避灾路线数学模型程序设计
3.5 基于 MAPX 最短路径实现
3.5.1 矿图数据处理
3.5.2 基于 MapX 的拓扑关系的构建
3.5.3 Dijkstra 算法在最短路径中的实现
3.5.4 最佳路径的显示过程
3.6 本章小结
4 煤矿事故应急救援信息管理系统设计
4.1 系统开发流程
4.2 系统总体设计
4.2.1 系统设计目的
4.2.2 系统功能设计
4.3 数据库总体设计
4.3.1 空间数据库的建立
4.3.2 属性数据库的建立
4.4 系统详细设计
4.4.1 文件管理模块设计
4.4.2 矿图控制模块设计
4.4.3 人员管理模块设计
4.4.4 事故处理模块设计
4.5 系统开发平台
4.5.1 GIS 软件的比较选择
4.5.2 系统开发模式
4.5.3 系统开发方法
4.6 系统运行环境
4.7 本章小结
5 系统主要模块应用
5.1 煤矿简介
5.2 系统部分模块实现
5.2.1 用户登录模块
5.2.2 信息查询模块的实现
5.2.3 应急管理模块的实现
5.3 本章小结
6 结论与展望
6.1 本文所做的工作及结论
6.1.1 本文所做的工作
6.1.2 主要结论
6.2 展望
致谢
参考文献
附录
本文编号:3250935
【文章来源】:西安科技大学陕西省
【文章页数】:68 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.4 研究内容和技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
2 煤矿事故应急救援信息管理系统框架研究
2.1 煤矿事故应急救援理论分析
2.1.1 煤矿事故应急救援的特点分析
2.1.2 煤矿事故应急管理的过程
2.1.3 煤矿应急救援系统响应程序
2.1.4 煤矿事故应急救援预案的基本结构
2.2 GIS 与应急救援信息管理系统
2.2.1 应急救援信息管理系统概述
2.2.2 应急救援管理中的 GIS 应用
2.3 煤矿事故应急救援信息管理系统的需求分析
2.4 煤矿事故应急救援信息管理系统的总体框架
2.5 本章小结
3 煤矿事故应急救援信息管理系统避灾路线模型研究
3.1 避灾路线的可通行性
3.2 井巷通行难易度的确定
3.3 井巷通过时间的估算
3.4 最佳避灾路线算法
3.4.1 最佳避灾路线设计思路
3.4.2 最佳避灾路线数学模型
3.4.3 最佳避灾路线数学模型程序设计
3.5 基于 MAPX 最短路径实现
3.5.1 矿图数据处理
3.5.2 基于 MapX 的拓扑关系的构建
3.5.3 Dijkstra 算法在最短路径中的实现
3.5.4 最佳路径的显示过程
3.6 本章小结
4 煤矿事故应急救援信息管理系统设计
4.1 系统开发流程
4.2 系统总体设计
4.2.1 系统设计目的
4.2.2 系统功能设计
4.3 数据库总体设计
4.3.1 空间数据库的建立
4.3.2 属性数据库的建立
4.4 系统详细设计
4.4.1 文件管理模块设计
4.4.2 矿图控制模块设计
4.4.3 人员管理模块设计
4.4.4 事故处理模块设计
4.5 系统开发平台
4.5.1 GIS 软件的比较选择
4.5.2 系统开发模式
4.5.3 系统开发方法
4.6 系统运行环境
4.7 本章小结
5 系统主要模块应用
5.1 煤矿简介
5.2 系统部分模块实现
5.2.1 用户登录模块
5.2.2 信息查询模块的实现
5.2.3 应急管理模块的实现
5.3 本章小结
6 结论与展望
6.1 本文所做的工作及结论
6.1.1 本文所做的工作
6.1.2 主要结论
6.2 展望
致谢
参考文献
附录
本文编号:3250935
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/anquangongcheng/3250935.html