矿用救生舱壳体的设计与研究

发布时间：2021-07-12 05:02

　　矿用救生舱壳体在设计时必须要能抵抗瓦斯粉尘爆炸产生的冲击波超压力和深水水压。目前救生舱壳体的设计没有相关的国家标准和行业标准,大多在参数类比设计、经验设计的基础上,通过爆炸试验找出薄弱环节再进行加强。本文在得出爆炸冲击波作用下救生舱壳体受力情况的基础上,对救生舱壳体进行设计,然后通过数值模拟的方法改进壳体结构,提高救生舱壳体的安全性。论文的主要工作如下:1.在TNT等效当量法的基础上,通过LS-DYNA模拟了 TNT爆炸冲击波在试验巷道中的衰减规律,并与瓦斯爆炸冲击波在试验巷道中的超压值进行比较,得出在分析巷道中的超压值衰减规律时可以用TNT代替瓦斯空气混合气体作为爆炸源。2.根据实际情况建立有限元分析模型,得出救生舱壳体形状参数（阻塞率、截面形状、长度）对救生舱壳体受力的影响情况;再结合国内煤矿巷道和模拟试验巷道的空间约束,对救生舱壳体的形状参数进行了初步设计。3.分析了直壁圆拱型救生舱壳体的各个表面在标准状况下和安全系数下爆炸冲击波作用时的具体受力情况,得出壳体各个表面压力值的分布情况;再结合救生舱内部各系统设计了救生舱壳体的内部具体结构。4.分别分析了爆炸冲击波和深水水压作用时直... 

【文章来源】：浙江工业大学浙江省

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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【参考文献】：
期刊论文
[1]矿山井下应急避难技术的发展现状与重点[J]. 周玉,宋宏伟,万援朝.  煤炭技术. 2011(12)
[2]矿用安全救生舱的发展趋势研究[J]. 韩文达,刘铁军,刘贵强,史功赫,李国庆.  煤矿机械. 2011(10)
[3]巷道内瓦斯爆炸传播规律的数值研究[J]. 朱学亮,程国强.  煤炭工程. 2011(09)
[4]我国煤矿事故频发的主要原因及安全对策[J]. 房耀洲,刘秋菊.  内江科技. 2011(08)
[5]美国应急救生舱的设计与应用[J].   劳动保护. 2011(01)
[6]矿用救生舱国内外发展概况[J]. 艾长波.  舰船防化. 2010(06)
[7]同一阻塞率障碍物立体结构对瓦斯爆炸的影响[J]. 孟璐.  煤矿现代化. 2010(06)
[8]煤矿井下避难所研制[J]. 王克全,赵善扬,余秀清,刘鹏程,何廷梅,刘林.  采矿技术. 2010(S1)
[9]国外矿用应急救生舱技术现状[J]. 汪声,金龙哲,栗婧.  中国安全生产科学技术. 2010(04)
[10]矿用救生舱抗爆性能试验研究[J]. 樊小涛.  矿业安全与环保. 2010(03)

博士论文
[1]舰船结构在爆炸作用下的非线性响应及可靠性研究[D]. 张婧.哈尔滨工程大学 2009
[2]矿井瓦斯爆炸冲击波传播规律及影响因素的研究[D]. 徐景德.中国矿业大学（北京） 2003



本文编号：3279257