基于事故调查报告的船舶碰撞事故脆性分析
发布时间：2021-07-31 10:35
船舶碰撞一直是船舶航行安全的大敌,一旦碰撞事故发生,相关的生命财产将受到严重的威胁。相关研究已从多方面展开,然而对碰撞事故机理的研究有待进一步深入。船舶碰撞事故调查报告是十分重要的资料,可以为相关人员提供安全建议,也包涵着许多隐含信息,可供相关人员进行研究。复杂系统的脆性理论是近年来新发展起来的,提出了一种描述系统特性的新思路,并不断吸收综合多种数学方法,丰富自身的理论知识体系,目前在多个方面已经有所应用。在综述了船舶碰撞事故相关研究的基础之上,将复杂系统的脆性理论作为一种研究碰撞事故的新方法引入,以事故调查报告为数据来源,从系统论的角度对碰撞事故进行脆性分析。对碰撞事故涉及到的脆性风险源进行识别,对脆性子系统进行划分,利用信息熵理论、集对分析等方法分析人为因素子系统和非人为因素子系统与船舶碰撞事故之间的脆性联系。不同的脆性联系熵值表明,人为因素的不确定性是导致碰撞发生的最重要方面。之后利用图论的相关知识,借助解释结构模型的方法,对各脆性因子之间的关系进行了分析,得出了导致碰撞发生的脆性传播模型。几部分互相补充互相验证,共同说明在船舶碰撞事故中,物的不安全状态孕育着危险,而人的不安全因...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究目标及方法
1.4 所做的主要工作
第2章 国内外研究综述
2.1 船舶碰撞事故分析
2.1.1 基本的统计分析
2.1.2 应用数学模型
2.1.3 数据挖掘
2.1.4 系统分析
2.2 复杂系统的脆性理论
2.2.1 脆性理论概述
2.2.2 在各领域的应用
2.3 本章小结
第3章 相关数学方法
3.1 脆性理论框架
3.2 熵理论
3.3 集对分析
3.4 突变级数法
3.5 脆性传播模型
3.5.1 相关定义
3.5.2 建模步骤
第4章 船舶碰撞事故相关数据准备
4.1 船舶碰撞
4.1.1 碰撞定义
4.1.2 碰撞及避碰
4.2 事故调查报告
4.3 常见影响因素
4.4 常见原因
第5章 碰撞事故的脆性分析
5.1 脆性联系熵分析
5.1.1 脆性风险源
5.1.2 脆性联系熵
5.1.3 数据处理
5.1.4 联系熵计算
5.1.5 解释及建议
5.2 脆性传播分析
5.2.1 脆性因子识别
5.2.2 脆性因子关系的确定
5.2.3 脆性传播建模
5.2.4 解释及建议
结论与展望
参考文献
附录1
附录2
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于水上交通安全事故基础数据的模式发现[J]. 张晓辉,刘正江,吴兆麟. 大连海事大学学报. 2011(02)
[2]硫化矿石自燃灾害的脆性风险源[J]. 刘辉,吴超,李孜军,阳富强. 中南大学学报(自然科学版). 2011(03)
[3]充分认识内河船舶碰撞事故的若干特性[J]. 吴乃平. 中国航海. 2010(04)
[4]长江干线船舶碰撞原因的故障树分析——以武汉海事局辖区水域为例[J]. 郝勇,吴志新,傅春燕. 中国安全生产科学技术. 2010(05)
[5]基于DEMATEL-ISM的高速公路作业区交通安全影响因素辨识[J]. 吴彪,许洪国,戴彤焱. 交通运输系统工程与信息. 2010(05)
[6]船舶碰撞事故背后的责任缺失[J]. 殷毅. 中国船检. 2010(08)
[7]复杂系统脆性树及其在船舶电网中的应用[J]. 吴红梅,金鸿章,王辉. 武汉理工大学学报. 2009(20)
[8]解释结构模型在航空事故分析中的应用[J]. 陈亚青,韩云祥. 防灾科技学院学报. 2009(02)
[9]脆性理论在煤矿事故系统分析中的应用[J]. 荣盘祥,胡林果. 哈尔滨理工大学学报. 2007(06)
[10]基于博德事故因果连锁理论的内河水上交通事故成因分析[J]. 欧阳帆. 水运管理. 2007(12)
博士论文
[1]基于集体智慧的生态型企业协同进化研究[D]. 张喜文.武汉理工大学 2011
[2]复杂系统脆性理论在煤矿生产系统脆性风险评价中的应用[D]. 赵金宪.哈尔滨工程大学 2010
[3]船舶避碰过程中的人的可靠性分析[D]. 刘正江.大连海事大学 2004
[4]船舶自动避碰决策系统的研究[D]. 郑中义.大连海事大学 2000
硕士论文
[1]水上突发事件演变模型研究[D]. 傅春燕.武汉理工大学 2011
[2]基于粗糙集的船舶碰撞受损的影响因素分析研究[D]. 闫化然.大连海事大学 2011
[3]我国中小上市企业成长性评价研究[D]. 王雄武.湖南大学 2010
[4]基于聚类分析的船舶碰撞结果分析[D]. 于佳佳.大连海事大学 2010
[5]基于贝叶斯网络的船舶碰撞事故致因分析[D]. 尚云龙.大连海事大学 2009
[6]基于复杂交通系统的脆性理论研究[D]. 杨晓宇.哈尔滨理工大学 2009
[7]我国民营高新技术企业成长模式研究[D]. 马聪苗.哈尔滨工程大学 2008
[8]基于风险的舰船火灾爆炸评估方法研究[D]. 李祥茂.上海交通大学 2008
[9]船舶碰撞事故与违规操作关系的研究[D]. 李伟.大连海事大学 2007
[10]煤矿事故系统脆性模型的建立与仿真[D]. 李颖.哈尔滨工程大学 2007
本文编号：3313304
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究目标及方法
1.4 所做的主要工作
第2章 国内外研究综述
2.1 船舶碰撞事故分析
2.1.1 基本的统计分析
2.1.2 应用数学模型
2.1.3 数据挖掘
2.1.4 系统分析
2.2 复杂系统的脆性理论
2.2.1 脆性理论概述
2.2.2 在各领域的应用
2.3 本章小结
第3章 相关数学方法
3.1 脆性理论框架
3.2 熵理论
3.3 集对分析
3.4 突变级数法
3.5 脆性传播模型
3.5.1 相关定义
3.5.2 建模步骤
第4章 船舶碰撞事故相关数据准备
4.1 船舶碰撞
4.1.1 碰撞定义
4.1.2 碰撞及避碰
4.2 事故调查报告
4.3 常见影响因素
4.4 常见原因
第5章 碰撞事故的脆性分析
5.1 脆性联系熵分析
5.1.1 脆性风险源
5.1.2 脆性联系熵
5.1.3 数据处理
5.1.4 联系熵计算
5.1.5 解释及建议
5.2 脆性传播分析
5.2.1 脆性因子识别
5.2.2 脆性因子关系的确定
5.2.3 脆性传播建模
5.2.4 解释及建议
结论与展望
参考文献
附录1
附录2
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于水上交通安全事故基础数据的模式发现[J]. 张晓辉,刘正江,吴兆麟. 大连海事大学学报. 2011(02)
[2]硫化矿石自燃灾害的脆性风险源[J]. 刘辉,吴超,李孜军,阳富强. 中南大学学报(自然科学版). 2011(03)
[3]充分认识内河船舶碰撞事故的若干特性[J]. 吴乃平. 中国航海. 2010(04)
[4]长江干线船舶碰撞原因的故障树分析——以武汉海事局辖区水域为例[J]. 郝勇,吴志新,傅春燕. 中国安全生产科学技术. 2010(05)
[5]基于DEMATEL-ISM的高速公路作业区交通安全影响因素辨识[J]. 吴彪,许洪国,戴彤焱. 交通运输系统工程与信息. 2010(05)
[6]船舶碰撞事故背后的责任缺失[J]. 殷毅. 中国船检. 2010(08)
[7]复杂系统脆性树及其在船舶电网中的应用[J]. 吴红梅,金鸿章,王辉. 武汉理工大学学报. 2009(20)
[8]解释结构模型在航空事故分析中的应用[J]. 陈亚青,韩云祥. 防灾科技学院学报. 2009(02)
[9]脆性理论在煤矿事故系统分析中的应用[J]. 荣盘祥,胡林果. 哈尔滨理工大学学报. 2007(06)
[10]基于博德事故因果连锁理论的内河水上交通事故成因分析[J]. 欧阳帆. 水运管理. 2007(12)
博士论文
[1]基于集体智慧的生态型企业协同进化研究[D]. 张喜文.武汉理工大学 2011
[2]复杂系统脆性理论在煤矿生产系统脆性风险评价中的应用[D]. 赵金宪.哈尔滨工程大学 2010
[3]船舶避碰过程中的人的可靠性分析[D]. 刘正江.大连海事大学 2004
[4]船舶自动避碰决策系统的研究[D]. 郑中义.大连海事大学 2000
硕士论文
[1]水上突发事件演变模型研究[D]. 傅春燕.武汉理工大学 2011
[2]基于粗糙集的船舶碰撞受损的影响因素分析研究[D]. 闫化然.大连海事大学 2011
[3]我国中小上市企业成长性评价研究[D]. 王雄武.湖南大学 2010
[4]基于聚类分析的船舶碰撞结果分析[D]. 于佳佳.大连海事大学 2010
[5]基于贝叶斯网络的船舶碰撞事故致因分析[D]. 尚云龙.大连海事大学 2009
[6]基于复杂交通系统的脆性理论研究[D]. 杨晓宇.哈尔滨理工大学 2009
[7]我国民营高新技术企业成长模式研究[D]. 马聪苗.哈尔滨工程大学 2008
[8]基于风险的舰船火灾爆炸评估方法研究[D]. 李祥茂.上海交通大学 2008
[9]船舶碰撞事故与违规操作关系的研究[D]. 李伟.大连海事大学 2007
[10]煤矿事故系统脆性模型的建立与仿真[D]. 李颖.哈尔滨工程大学 2007
本文编号：3313304
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/anquangongcheng/3313304.html
