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基于模糊逻辑的穿梭油轮提油风险评估

发布时间:2017-05-02 19:02

  本文关键词:基于模糊逻辑的穿梭油轮提油风险评估,,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:随着全球市场对石油消费需求的不断增长,陆上开采的石油已经不能满足现有消费需求,海上石油开采已经变得愈发普遍,海洋石油开采业逐渐成为一个十分重要的产业。不同于陆地开采,由于海上石油开采平台远离陆地,因此海上开采的石油需要通过可靠的运输方式来保障其持续供应。海洋石油运输主要经由管道运输和穿梭油轮运输两种方式。目前由于海上油田分布和技术条件等因素的制约,中国沿海石油运输主要采取穿梭油轮的方式。穿梭油轮运输即是使用穿梭油轮往返于海洋平台和岸上储油点运输石油,整个运输环节较为安全,唯有穿梭油轮提油操作过程具有较高风险,在日常操作中经常发生油轮与储油卸油装置碰撞事故,造成人员和经济损失。因此,本文从实际问题出发,结合穿梭油轮提油操作高风险的特性,对穿梭油轮提油风险进行量化评估与管理。为减少提油过程中穿梭油轮与浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)碰撞事故的发生,本文基于模糊逻辑理论,建立穿梭油轮提油过程的风险评估模型,重点考虑了环境因素、船舶状况和人为因素三类风险因素。为增强模型的客观性,同时,模型又选取风力,船龄和当班负责人分数作为输入因素,具有较强的客观性,通过提前确定的IF-THEN规则,对提油过程进行风险评估,得到最终的风险量化值。最后,本研究通过两个案例进行了分析,模型分析风险结果与实际实践结果具有很高的拟合度,验证了模型的可行性和有效性。本文在穿梭油轮提油操作风险管理领域进行了有益的探索,并建立了较为有效的提油操作风险评估模型,经过实际案例分析,本文所建立的模型和方法均能应用于实际工作中,为穿梭油轮提油风险评估在实际中的应用提供了有力的依据,并为后续相关研究奠定了基础。
【关键词】:穿梭油轮运输 提油操作 模糊逻辑 风险评估
【学位授予单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U675.9;U698
【目录】:
  • 摘要3-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第一章 绪论10-20
  • 1.1 研究背景及研究意义10-12
  • 1.2 文献综述12-17
  • 1.2.1 海上安全领域研究12-13
  • 1.2.2 穿梭油轮相关问题研究13-16
  • 1.2.3 综述小结16-17
  • 1.3 研究内容和方法17-18
  • 1.3.1 研究内容17
  • 1.3.2 研究方法17-18
  • 1.4 论文框架18-20
  • 第二章 穿梭油轮提油风险分析20-25
  • 2.1 穿梭油轮提油过程20-21
  • 2.2 穿梭油轮提油风险分析21-23
  • 2.3 穿梭油轮提油风险因素确定23-24
  • 2.4 本章小结24-25
  • 第三章 基于模糊逻辑的穿梭油轮提油风险评估模型25-48
  • 3.1 模糊逻辑基本理论25-34
  • 3.1.1 模糊逻辑理论的产生及意义26-27
  • 3.1.2 模糊集合及其隶属度函数27-29
  • 3.1.3 模糊规则29-31
  • 3.1.4 模糊逻辑系统31-34
  • 3.2 基于模糊逻辑的风险评估框架34-35
  • 3.3 MATLAB中模糊推理系统的应用35-38
  • 3.3.1 隶属度函数编辑器36-37
  • 3.3.2 规则编辑器37-38
  • 3.4 穿梭油轮提油风险评估模型建立38-46
  • 3.4.1 输入因素选择38-41
  • 3.4.2 隶属度函数和IF-THEN规则的确定41-46
  • 3.5 穿梭油轮提油风险决策框架46
  • 3.6 本章小结46-48
  • 第四章 案例分析及应用48-52
  • 4.1 情景模拟分析48-50
  • 4.2 南海案例分析50-51
  • 4.3 本章小结51-52
  • 第五章 总结与展望52-58
  • 5.1 主要工作与结论52-54
  • 5.1.1 主要工作52-53
  • 5.1.2 创新点53
  • 5.1.3 研究结论53-54
  • 5.2 后续研究展望54-58
  • 5.2.1 局限与不足54
  • 5.2.2 后续研究工作建议54-58
  • 参考文献58-64
  • 致谢64-66
  • 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录66-68

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