载人救援提升装备多功能钢丝绳研发与试验研究
发布时间:2021-09-30 23:10
基于地面大直径深孔载人救援提升方法,对研发ZMK5200QJY40救援提升车专用钢丝绳提出同时满足载人提升和通信传输的多功能要求,确立了内置四股符合煤矿安全要求的4V×39S不旋转钢丝绳结构。通过数值计算和试验研究相结合的方法确立钢丝绳参数,优选钢丝绳材料、中心电缆和车间生产工艺,试制了满足煤矿安全要求的多功能钢丝绳。
【文章来源】:煤矿机械. 2020,41(11)北大核心
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
4V×39S+5FC钢丝绳结构形式
试验方案共4种:钢丝绳手工编插形成环扣,再进行塑胶安全保护;钢丝绳通过铝压套形成环扣;钢丝绳通过手工编插和铝压套相结合;钢丝绳滑轮组合。试验方案示意图如图2所示。采用试验最大破坏拉力,并进行绝缘检测的方法,优选锲形环组合方式作为钢丝绳与提升舱连接方式。
本文编号:3416807
【文章来源】:煤矿机械. 2020,41(11)北大核心
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
4V×39S+5FC钢丝绳结构形式
试验方案共4种:钢丝绳手工编插形成环扣,再进行塑胶安全保护;钢丝绳通过铝压套形成环扣;钢丝绳通过手工编插和铝压套相结合;钢丝绳滑轮组合。试验方案示意图如图2所示。采用试验最大破坏拉力,并进行绝缘检测的方法,优选锲形环组合方式作为钢丝绳与提升舱连接方式。
本文编号:3416807
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