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航班延误及其衍生事件预测预警方法研究

发布时间:2021-10-05 06:35
  随着当今民用航空运输业的快速发展,航班延误问题也日渐突出,而伴随航班延误而来的衍生事件的危害更不能忽视。若能对航班延误及其衍生事件作出准确的预警,将大大降低了航空公司的经济损失。本文的主要目的是结合航班延误预测与监控系统中提供的人群特征为航班延误引发的衍生事件建立一个预警模型,及早地预测航班延误及由此引发的旅客群体性事件,以便工作人员做好及时的应急处置。首先,本文介绍了航班延误预测方法与人群特征提取方法。在航班延误预测中采用加权马尔科夫预测算法与贝叶斯统计方法分别获取未来时段内的离港航班延误量与平均延误时间;在提取人群特征的过程中,采用SA-AdaBoostSVM人脸识别与纹理分析相结合的方法提取人群密度特征,同时采用空间聚类算法提取人群聚集外形特征。接着,通过实验验证了每一个算法的可行性,即实现了模型所需特征量的获取。然后,选取敏感的特征量建立模型的预警指标体系,借助文献与调研来构建各预警量级,进而建立了对航班延误衍生事件的综合评判模型,通过实验验证了这一预警模型的准确性。最后,总结了本文的研究内容和实现的成果,并提出了有待进一步研究和探索的问题。 

【文章来源】:南京航空航天大学江苏省 211工程院校

【文章页数】:67 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

航班延误及其衍生事件预测预警方法研究


生成延误量序列的算法流程

航班延误及其衍生事件预测预警方法研究


生成离港延误时间序列的算法流程

航班延误及其衍生事件预测预警方法研究


离港延误的贝叶斯网络分析模型

【参考文献】:
期刊论文
[1]我国航空运输中航班延误的法律思考[J]. 臧高韵,吴颂华.  空运商务. 2010(07)
[2]加权马尔可夫链在银川地区降雨量预测中的应用[J]. 王涛,钱会,李培月.  南水北调与水利科技. 2010(01)
[3]航班延误预警指标体系与预警量级构建[J]. 吕宗平,胡欣,丁建立.  航空计算技术. 2010(01)
[4]视频监控中人群流量和密度估计算法分析[J]. 苏航,郑世宝,杨华.  电视技术. 2009(11)
[5]航空公司航班延误预警管理模型与分析[J]. 王红,刘金兰,曹卫东,郇秀霞.  计算机仿真. 2009(04)
[6]基于贝叶斯网络的航班离港延误预警分析[J]. 曹卫东,丁建立,刘玉洁.  计算机应用研究. 2008(11)
[7]我国民航实施安全管理体系(SMS)的思考[J]. 赵鹏,宋存义.  中国安全生产科学技术. 2007(01)
[8]一种改进的AdaBoost算法——AD AdaBoost[J]. 李闯,丁晓青,吴佑寿.  计算机学报. 2007(01)
[9]人群运动与密度估计技术研究[J]. 王尔丹.  安全. 2005(03)
[10]一种基于优化的空中交通短期流量管理模型[J]. 程朋,崔德光,吴澄.  清华大学学报(自然科学版). 2001(Z1)

博士论文
[1]人脸检测若干关键技术研究[D]. 郭耸.哈尔滨工程大学 2011
[2]基于时空数据挖掘的社会安全(刑事)事件成因研究[D]. 颜峻.清华大学 2009

硕士论文
[1]社会燃烧理论框架下的航班延误引发群体性事件应对研究[D]. 赵斌.吉林大学 2012
[2]基于枢纽机场的航班延误预警评价研究[D]. 刘雄.中国民用航空飞行学院 2012
[3]大型广场视频的人流密度估计技术研究[D]. 王媛媛.南京邮电大学 2011
[4]航班延误引发旅客群体性事件处置策略研究[D]. 杨磊.上海交通大学 2010
[5]我国航班延误纠纷的现状、诱因及对策[D]. 许红.湖南大学 2007



本文编号:3419193

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