海上溢油事故联合救援物资优化调度问题研究

发布时间：2017-05-04 19:13

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【摘要】：海上溢油事故具有偶发性、突发性、漂移扩散性、持续泄露性和严重危害性,这决定了海上溢油事故会具有多个事故点,并且其应急物资需求具有不确定性。多事故点要求海上溢油事故应急物资调度时,需要考虑纵向、横向调度相结合的联合救援。应急物资需求不确定性要求海上溢油事故应急物资调度前,需要进行应急物资需求预测。预测的应急物资需求量可能无法满足实际救援需要,从而需要进行多次调度,并且存在一定的周期性。所以,针对海上溢油事故的应急物资调度比较复杂,不能按照传统的调度方法进行。因此,本文研究海上溢油事故应急物资联合救援下的优化调度问题是十分必要的。 本文基于海上溢油事故联合救援物资调度问题的特点,设计了一套优化调度系统,进而构建了海上溢油事故联合救援物资优化调度模型,包括油污扩散函数、应急物资需求预测函数、应急物资联合救援调度模型、应急物资消耗函数四个部分,并设计了相应的遗传算法。此外,本文还构建了Flexsim仿真模型,用来验证优化调度系统及优化模型的科学性。本文最后以渤海湾某次漏油事故为例,按照优化调度系统的操作步骤,代入海上溢油事故联合救援物资优化调度模型计算,得到了一个最优调度方案,并通过Flexsim仿真模型验证了优化模型的计算结果是准确可靠的。 研究结果表明,本文提出的海上溢油事故联合救援物资调度问题是有意义的,在实践中确实存在多次调度的情况。本文设计的优化调度系统可以很好地解决海上溢油事故联合救援物资调度问题,根据该系统构建的优化调度模型是合理可靠的,可以很好地实现优化调度系统的功能。
【关键词】：应急物资调度 海上溢油事故 优化调度系统 联合救援 Flexsim仿真
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U698.7
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 绪论10-18
• 1.1 研究背景和意义10-11
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意义10-11
• 1.2 国内外研究现状11-14
• 1.3 研究内容和技术路线14-17
• 1.3.1 研究内容14-15
• 1.3.2 技术路线15-17
• 1.4 本章小结17-18
• 第2章 海上溢油事故应急物资调度概述18-30
• 2.1 海上溢油事故概述18-20
• 2.1.1 海上溢油事故定义18
• 2.1.2 海上溢油事故类型18-19
• 2.1.3 海上溢油事故特征19-20
• 2.2 海上溢油事故应急物资概述20-22
• 2.2.1 应急物资种类20-21
• 2.2.2 应急物资组合21-22
• 2.3 海上事故应急物资调度概述22-29
• 2.3.1 海上事故应急物资调度机制22-25
• 2.3.2 海上事故应急物资调度目标25
• 2.3.3 海上事故应急物资调度原则25-26
• 2.3.4 海上事故应急物资调度特点26-27
• 2.3.5 海上事故应急物资调度的影响因素27-29
• 2.4 本章小结29-30
• 第3章 海上溢油事故联合救援物资优化调度方法30-36
• 3.1 海上溢油事故应急物资需求不确定性分析30
• 3.2 海上溢油事故联合救援物资调度问题分析30-32
• 3.3 优化调度系统32-35
• 3.4 本章小结35-36
• 第4章 海上溢油事故联合救援物资优化调度模型36-60
• 4.1 模型假设36-37
• 4.2 优化模型37-44
• 4.2.1 油污扩散函数37-38
• 4.2.2 应急物资需求预测函数38
• 4.2.3 应急物资联合救援调度模型38-43
• 4.2.4 应急物资消耗函数43-44
• 4.3 模型求解44-50
• 4.4 仿真验证50-59
• 4.4.1 仿真模型布局54
• 4.4.2 仿真流程定义及实体连接54-55
• 4.4.3 仿真参数设置55-58
• 4.4.4 仿真模型构建完成58-59
• 4.5 本章小结59-60
• 第5章 实例分析60-69
• 5.1 数据收集60-61
• 5.2 计算结果分析61-67
• 5.2.1 模型计算结果61-65
• 5.2.2 仿真验证结果65-67
• 5.2.3 计算结果分析67
• 5.3 本章小结67-69
• 结论69-71
• 参考文献71-75
• 致谢75

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 何寿奎;;时间限定条件下突发事故资源调度方案[J];安全与环境学报;2007年05期

2 缪成;许维胜;吴启迪;;大规模应急救援物资运输模型的构建与求解[J];系统工程;2006年11期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 唐伟勤;大规模突发事件应急物资调度基本模型研究[D];华中科技大学;2009年

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本文编号：345649